[发明专利]踏板及离合器踏板有效
| 申请号： | 201510071519.3 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN104670017B | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 杨卫锋;李高鹏;朱光海;宋光辉 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了踏板及离合器踏板，踏板包括踏板本体、固定底座以及与踏板本体的翻转动作配合并发出控制离合器的电信号的开关，固定底座上铰接有顶杆，顶杆具有锁止位和解锁位，在锁止位处，顶杆远离铰接点的一端垂直于踏板板面并与踏板的板面的下侧面在向下的方向上止推配合，在解锁位处，顶杆远离铰接点的一端位于踏板板面外侧。这种离合器踏板在使用时，能够适应两种不同的行驶状态，在采用新能源状态时，通过顶杆将踏板板面限位以供驾驶人员踩踏，在普通行驶状态时，将顶杆翻转到解锁位解除踏板板面就能够在顺时针方向进行旋转，驾驶员通过踩踏踏板板面即可控制离合器的开合，使用起来十分方便，整个离合器踏板的结构也非常简单。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 离合器 | ||
【主权项】：
离合器踏板，其特征在于，包括踏板本体、固定底座以及与踏板本体的翻转动作配合并控制离合器离合的开关，所述踏板本体与固定底座铰接在一起，所述固定底座上铰接有顶杆，所述顶杆具有两个转动极限位置，所述两个转动极限位置分别为锁止位和解锁位，在锁止位处，顶杆远离铰接点的一端垂直于踏板板面并与踏板的板面的下侧面在向下的方向上止推配合，在解锁位处，顶杆远离铰接点的一端位于踏板板面外侧；当顶杆位于锁止位时，离合器踏板用于新能源行驶状态，在顶杆位于解锁位时，离合器踏板用于普通行驶状态，即在驾驶过程中，通过铰接顶杆实现在两种不同行驶状态驾驶员对离合器踏板所需功能的切换。
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