[发明专利]用于采集停车和堵车信息的无线车辆感应器

摘要

本发明公开了一种用于采集停车和堵车信息的无线车辆感应器，主要解决现有技术待机时间短、体积大、安装维护不便的问题。其包括地磁传感器(1)、控制器(2)、无线通信模块(3)和电池(4)；地磁传感器(1)按照控制器(2)设定的工作机制感应地磁信号变化，控制器(2)对该信号变化数据进行存储后，再按照设定的机制通过无线通信模块(3)发送到中心服务器，实现中心对无线车辆感应器的管理。本发明具有车辆识别准确、工作时间长、管理维护简便、组网稳定的优点，可应用于停车场、城市路边停车位计时、计费管理和道路交通管理，进一步可用于城市路况信息采集、行车诱导指挥，行车过程控制和交通信息服务系统的建设。

主权项

一种用于采集停车和堵车信息的无线车辆感应器，包括：地磁传感器(1)、控制器(2)、无线通信模块(3)和电池(4)；地磁传感器(1)按照控制器(2)设定的工作机制感应地磁信号变化，控制器(2)对该信号变化数据进行存储后，再按照设定的机制通过无线通信模块(3)发送到中心服务器，实现中心对无线车辆感应器的管理，其特征在于：控制器(2)，包括：现场环境自学习模块(21)：用于控制地磁传感器测量和标定所处地磁环境的基准值；传感器工作控制模块(22)：用于设定地磁传感器间歇性工作的间隔时间，以降低传感器的电能消耗；无线发射控制模块(23)：用于设定无线通信发射信号间歇性工作的规则，以减少无线通信发射机的工作时间；远程监控模块(24)：用于远程设置整个无线车辆感应器的工作参数，监控其工作状态；无线通信单元(3)包括：发射功率自适应模块(31)：用于自适应调整无线车辆感应器安装到现场后的发射功率，以减少不必要的大功率浪费；自组网管理控制模块(32)：用于在无线车辆感应器安装到现场后，自适应加入通信网络，适应网络的通信机制；断网恢复模块(33)：用于在无线车辆感应器或网络出现故障后自动恢复网络通信。