[发明专利]一种高速公路发电方法及实现该方法的发电系统

摘要

本发明公开了一种基于道路的发电系统，解决了现有技术中高速行驶的汽车两侧产生的气流未被有效收集而浪费的缺陷。该发电系统包括安装于道路两侧的风力收集装置，与风力收集装置连接的传动系统，以及与传动系统连接的发电装置；其中，所述风力收集装置包括沿道路长度方向设置的若干风力收集件，对称开设于风力收集件两侧的导风槽，两个相邻所述风力收集件相邻侧的所述导风槽相对并在二者之间安装有被风力带动可自由旋转的叶片。本发明一方面，有效地收集了汽车行驶过程中所产生的风能，另一方面，实现通过风力的清洁生态发电，最大限度地利用了能量资源，避免了资源的浪费。

主权项

一种基于道路的发电系统，其特征在于，包括安装于道路两侧的风力收集装置，与风力收集装置连接的传动系统，以及与传动系统连接的发电装置；所述风力收集装置包括沿道路长度方向设置的若干风力收集件（9），对称开设于风力收集件（9）两侧的导风槽（3），两个相邻所述风力收集件（9）相邻侧的所述导风槽（3）相对并在二者之间安装有被风力带动可自由旋转的叶片（4）；所述风力收集件（9）内部设置有所述发电装置，所述发电装置为发电机单元（7）；所述传动系统为设置于叶片转轴上和发电机单元（7）输入端的传动轮（8），以及连接所述传动轮（8）的传输带（6）；一个所述发电机单元（7）输入端的所述传动轮（8）和一个所述叶片转轴上的所述传动轮（8）通过所述传输带（6）连接；或者，若干所述叶片转轴上的所述传动轮（8）连接后再与一个所述发电机单元（7）输入端的所述传动轮（8）连接；或者，若干所述叶片转轴上的所述传动轮（8）均与同一个所述发电机单元（7）输入端的所述传动轮（8）连接；所述导风槽（3）为向所述风力收集件（9）内凹的弧形结构。