[发明专利]一种计算车辆更换机油时间点的方法

摘要

本发明公开了一种计算车辆更换机油时间点的方法，该方法将车辆的运行过程划分为若干时间段，根据对应时间段内的发动机实际负荷及实际转速，计算对应时间段内的发动机摩擦当量，当摩擦当量累计达到车辆的额定摩擦总量时，即为最佳的更换机油时间点，使车辆的更换机油时间点是一个变化量很大的动态量，一方面能够使机油达到最长的使用寿命，解决了现有技术中机油还在使用寿命内就被更换而造成浪费的现状，另一方面，可以延长发动机的寿命，解决了现有技术中机油已经达到更换点而未及时更换带来发动机磨损增加、寿命缩短的现状。

主权项

一种计算车辆更换机油时间点的方法，其特征在于该方法将车辆的运行过程划分为若干时间段，根据对应时间段内的发动机实际负荷及实际转速，计算对应时间段内的发动机摩擦当量，当摩擦当量累计达到车辆的额定摩擦总量时，即为最佳的更换机油时间点；其步骤如下：(1)、通过实验，测量车辆发动机不同负荷Pi对应的摩擦系数μi；(2)、根据不同负荷下的发动机转速，计算对应负荷下的单位摩擦量Di，Di＝M·Si·μi，其中，M为摩擦面积，Si为Pi负荷下的发动机转速，μi为Pi负荷下的摩擦系数；(3)、计算车辆的额定摩擦总量，计算公式为：D＝60·M·N·(K/S)·μ，其中，M为发动机的摩擦面积；N为发动机转速；K为车辆说明书记载的更换机油公里数；S为发动机转速N时对应的车辆速度；μ为发动机实际负荷对应的摩擦系数；(4)、车辆启动后，间隔F分钟读取当前发动机的实际负荷和发动机转速，计算F分钟内的摩擦当量Df＝Di·F；各时间段内的摩擦当量累加，当摩擦当量的累加值等于额定摩擦总量D时，即为发动机的最佳更换机油时间点。