[发明专利]汽车追尾和正碰防卫器在审
| 申请号： | 201510016338.0 | 申请日： | 2015-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN105882576A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 袁梧伦;杨琴;袁海洋;袁海江;杨育;杨皓轩;刘杨;余昌龙 | 申请（专利权）人： | 杨琴;袁海江;袁海洋 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车追尾和正碰防卫器，其包括位于每只轮胎正上方，能自动复位滑配式，前后干涉且联体的水平保险杠总成，前后干涉水平保险杠联体的两个纵向平行导杆下方的每只轮胎斜上方，均固联着中央有固定转轴“S”形杠杆，每个“S”杠杆下端固联有与轮胎紧贴的“弧形”助压板，两纵向平行导杆中间固联有多个横向水平杆。水平固装在车架上的大液压缸体内大活塞联体之连杆，却与横向水平杆联体，大小液压缸通过液压导管相通，竖直固装在车架上的小液缸，体内小活塞的连杆上，在缸体内配有张力套贯，其下端固联在两端配有滚轮水平轴的中央。其结构简单，动作可靠，宜实施，广泛适用于汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 追尾 防卫 | ||
【主权项】：
一种汽车追尾和正碰防卫器，其特征在于：将汽车碰撞瞬间巨大冲击力，利用“瞬间缓冲和转化并举”的方法，使之瞬间瓦解。
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