[发明专利]一种低尾流机翼在审
| 申请号： | 201510016006.2 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN104494809A | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 鲍锋;何意;傅向向 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | B64C9/00 | 分类号： | B64C9/00;B64C23/06 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙)35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种低尾流机翼，涉及一种飞机机翼。设有左右侧主翼，左右侧主翼固定于机身中部位置，在左侧主翼的左部，沿主翼后缘伸出左侧襟翼；在右侧主翼的右部，沿主翼后缘伸出右侧襟翼；在机身尾部的垂直尾翼两侧，安装左右侧水平尾翼，左右侧主翼宽度相等、形状一致；左右侧襟翼形状一致，宽度相等，左右侧襟翼的宽度为左右侧主翼宽度的35％～65％；左侧右侧水平尾翼形状一致，宽度相等，左右侧水平尾翼的宽度为左右侧主翼宽度的35％～65％，左右侧襟翼平行于机身轴线的边到左右侧水平尾翼翼尖之间的距离为左右侧主翼宽度的0％～10％；左侧襟翼和右侧襟翼外形呈三角形，一条边与主翼后缘连接，第二条边与机身轴线平行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低尾流 机翼 | ||
【主权项】：
一种低尾流机翼，其特征在于设有左侧主翼和右侧主翼，左侧主翼和右侧主翼固定于机身中部位置，左侧主翼和右侧主翼在飞行过程中分别产生左侧翼尖涡和右侧翼尖涡，左侧翼尖涡和右侧翼尖涡的大小相等、旋转方向相反；在左侧主翼的左部，沿主翼后缘伸出左侧襟翼，左侧襟翼产生左侧襟翼小涡；在右侧主翼的右部，沿主翼后缘伸出右侧襟翼，右侧襟翼产生右侧襟翼小涡；在机身尾部的垂直尾翼两侧，安装左侧水平尾翼和右侧水平尾翼，左侧水平尾翼和右侧水平尾翼分别产生左侧尾翼小涡和右侧尾翼小涡；左侧主翼和右侧主翼宽度相等、形状一致；左侧襟翼和右侧襟翼形状一致，宽度相等，左侧襟翼的宽度为左侧主翼宽度的35％～65％；右侧襟翼的宽度为右侧主翼宽度的35％～65％；左侧水平尾翼和右侧水平尾翼形状一致，宽度相等，左侧水平尾翼的宽度为左侧主翼宽度的35％～65％，右侧水平尾翼的宽度为右侧主翼宽度的35％～65％；左侧襟翼平行于机身轴线的边到左侧水平尾翼翼尖之间的距离为左侧主翼宽度的0％～10％，右侧襟翼平行于机身轴线的边到右侧水平尾翼翼尖之间的距离为右侧主翼宽度的0％～10％；左侧襟翼和右侧襟翼外形呈三角形，三角形的一条边与主翼后缘连接，且该边的对角应满足角度为80°～100°；三角形的第二条边与机身轴线平行，且该边与机身之间的空间内无襟翼机构伸出。
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