[发明专利]一种轻量化的车身断面结构使用方法有效

专利信息
申请号: 201510012934.1 申请日: 2015-01-12
公开(公告)号: CN104590397B 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 高晖;罗庚;杨兴 申请(专利权)人: 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
主分类号: B62D29/04 分类号: B62D29/04;B62D25/00
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司11331 代理人: 张良
地址: 410205 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明提供一种轻量化车身结构,包括核心层(300)、中间层(200)、外表层(100),其中核心层(300)为铝镁合金构成的支撑骨架,核心层(300)为中空结构,其截面形状为圆形、四边形或六边形;中间层(200)为塑胶材料制成,中间层通过3D打印技术制成筋条结构,所述筋条结构为蜂窝结构、网状结构或空间胞体结构;外表层(100)是由树脂材料外面贴碳纤维片构成。本发明车身质量减轻,将碳纤维高分子材料和铝镁合金合理的应用到车身的结构设计上,适当替代以前的钣金结构材料,在保证安全的强度刚度性能前提下,使得车身的质量得到减轻,油耗降低。
搜索关键词: 一种 量化 车身 断面 结构 及其 使用方法
【主权项】:
一种轻量化车身结构用于构建车身前座门框下边框的方法,其特征在于:所述轻量化车身结构包括核心层(300)、中间层(200)、外表层(100),其中:核心层(300)为铝镁合金构成的支撑骨架,核心层(300)为中空结构,其截面形状为圆形、四边形或六边形;中间层(200)为塑胶材料制成,中间层通过3D打印技术制成筋条结构,所述筋条结构为蜂窝结构、网状结构或空间胞体结构;外表层(100)为高强度碳纤维布铺设而成;具体步骤包括:步骤1、车身前座门框下边框断面核心层(6)骨架经过辊弯、拉伸、压模工艺手段完成结构形状;步骤2、车身前座门框下边框断面核心层(6)骨架通过夹具支架定型、调整、裁剪至尺寸规格;步骤3、车身前座门框下边框断面核心层(6)骨架置于整车装配夹具待用;步骤4、3D打印车身前座门框下边框断面中间层(5);步骤5、完成3D打印车身前座门框下边框断面中间层(5)装配,采用对扣形式包覆核心层骨架或者将3D打印中间层直接套入车身前座门框下边框断面核心层(6);步骤6、将车身前座门框下边框断面中间层(5)和车身前座门框下边框断面核心层(6)构成的组合体,作为车身构件;步骤7、车身前座门框下边框断面外表层(4)使用碳纤维手糊成型工艺,通过树脂浸润手工贴涂铺设高强度碳纤维布;步骤8、外观涂漆打磨抛光。
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