[发明专利]一种轻量化的车身断面结构使用方法

摘要

本发明提供一种轻量化车身结构，包括核心层(300)、中间层(200)、外表层(100)，其中核心层(300)为铝镁合金构成的支撑骨架，核心层(300)为中空结构，其截面形状为圆形、四边形或六边形；中间层(200)为塑胶材料制成，中间层通过3D打印技术制成筋条结构，所述筋条结构为蜂窝结构、网状结构或空间胞体结构；外表层(100)是由树脂材料外面贴碳纤维片构成。本发明车身质量减轻，将碳纤维高分子材料和铝镁合金合理的应用到车身的结构设计上，适当替代以前的钣金结构材料，在保证安全的强度刚度性能前提下，使得车身的质量得到减轻，油耗降低。

主权项

一种轻量化车身结构用于构建车身前座门框下边框的方法，其特征在于：所述轻量化车身结构包括核心层(300)、中间层(200)、外表层(100)，其中：核心层(300)为铝镁合金构成的支撑骨架，核心层(300)为中空结构，其截面形状为圆形、四边形或六边形；中间层(200)为塑胶材料制成，中间层通过3D打印技术制成筋条结构，所述筋条结构为蜂窝结构、网状结构或空间胞体结构；外表层(100)为高强度碳纤维布铺设而成；具体步骤包括：步骤1、车身前座门框下边框断面核心层(6)骨架经过辊弯、拉伸、压模工艺手段完成结构形状；步骤2、车身前座门框下边框断面核心层(6)骨架通过夹具支架定型、调整、裁剪至尺寸规格；步骤3、车身前座门框下边框断面核心层(6)骨架置于整车装配夹具待用；步骤4、3D打印车身前座门框下边框断面中间层(5)；步骤5、完成3D打印车身前座门框下边框断面中间层(5)装配，采用对扣形式包覆核心层骨架或者将3D打印中间层直接套入车身前座门框下边框断面核心层(6)；步骤6、将车身前座门框下边框断面中间层(5)和车身前座门框下边框断面核心层(6)构成的组合体，作为车身构件；步骤7、车身前座门框下边框断面外表层(4)使用碳纤维手糊成型工艺，通过树脂浸润手工贴涂铺设高强度碳纤维布；步骤8、外观涂漆打磨抛光。