[发明专利]混合动力汽车的供暖方法及系统有效
申请号: | 201510012273.2 | 申请日: | 2015-01-09 |
公开(公告)号: | CN104691275B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 雍安姣;付永宏 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/02 | 分类号: | B60H1/02;B60L1/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明是关于一种混合动力汽车的供暖方法和系统,属于新能源汽车领域。所述方法包括处理单元检测动力电池是否正常工作;在处理单元确定动力电池未正常工作时,发动机为电加热器提供电能;在处理单元确定动力电池正常工作时,发动机和动力电池共同提供电加热器的电能,或发动机单独提供电加热器的电能。本发明通过发动机直接为电加热器提供电能,解决了现有技术中动力电池无法正常工作时,电加热器没有电能供应,仅通过发动机水套来提供热能,供暖效果较差的问题;达到了无论动力电池是否能够正常工作,电加热器都能够获得电能并为加热器芯体提供热水的效果。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 供暖 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车的供暖方法,其特征在于,用于混合动力汽车的供暖系统,所述混合动力汽车的供暖系统包括:处理单元,发动机,电加热器,加热器芯体,动力电池,发动机水套和电子水泵,其中,所述发动机水套安装在所述发动机上,所述电加热器与所述加热器芯体通过管线串联,所述发动机水套通过管线与所述电加热器和加热器芯体并联,所述电子水泵通过管线与所述电加热器和所述加热器芯体并联,所述方法包括:处理单元检测动力电池是否正常工作;在所述处理单元确定所述动力电池未正常工作时,所述处理单元检测所述发动机水套温度是否低于所述水套最低预设温度;在所述发动机水套温度高于所述水套最低预设温度时,所述处理单元控制所述发动机为所述电加热器提供电能,并控制所述电加热器与所述发动机水套共同为所述加热器芯体提供热水;在所述发动机水套温度低于所述水套最低预设温度时,所述处理单元控制所述发动机为所述电加热器提供电能,并控制所述电加热器为所述加热器芯体提供热水;在所述处理单元确定动力电池正常工作时,所述发动机和所述动力电池共同提供所述电加热器的电能,或所述发动机单独提供所述电加热器的电能。
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