[发明专利]引擎减振控制装置与方法

摘要

一种引擎减振控制装置与方法，所述引擎减振控制装置连接于引擎与马达，包括频域滤波器、处理器、转换器及控制器。频域滤波器接收引擎所产生的振动信号并将振动信号转换为频率域信号，其中频率域信号包括有振动位置信息。处理器连接于频域滤波器且接收频率域信号并依据振动位置信息计算出减振控制信号。转换器连接于处理器且接收减振控制信号并将减振控制信号转换为时域信号。控制器连接于转换器且接收时域信号并依据时域信号控制马达对引擎输出反向力矩。

主权项

一种引擎减振控制装置，连接于一引擎与一马达，其特征在于，该引擎减振控制装置包括：一频域滤波器，接收该引擎所产生的一振动信号并以一频域转换方程式将该振动信号转换为一频率域信号，其中该频率域信号包括有一振动位置信息，该频域转换方程式为：ξn(k)＝Hn(z)e(k)＝N/2(αn+jβn)，其中N为欲重建的一点数，n为一设定阶数；一处理器，连接于该频域滤波器，该处理器接收该频率域信号并依据该振动位置信息与一适应性控制方程式计算出一减振控制信号，该适应性控制方程式为：Xn(i+1)=Xn(i)-μ[Wr(ωn)an+Wi(ωn)bn]Yn(i+1)=Yn(i)-μ[-Wi(ωn)an+Wr(ωn)bn],]]>其中ωn＝nω1；一转换器，连接于该处理器，该转换器接收该减振控制信号并以一时域转换方程式将该减振控制信号转换为一时域信号，该时域转换方程式为：及一控制器，连接于该转换器，该控制器接收该时域信号并依据该时域信号控制该马达对该引擎输出一反向力矩。