[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201480075829.6 | 申请日： | 2014-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN106460694B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 中村吉辰;村上智之 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/34;F02D45/00;F02M51/00 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 岳雪兰<国际申请>=PCT/JP2014 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内燃机的控制装置及控制方法，该内燃机具备燃料喷射阀和电动式燃料泵。控制装置在使内燃机停止时，在使燃料泵的驱动停止后使燃料喷射阀进行的燃料喷射停止，另外，使内燃机停止时的燃料的温度越低，使燃料泵的驱动停止后燃料喷射阀进行的燃料喷射的总量越多，使停止期间中的燃料压力进一步降低。由此，能够以简单的结构，抑制停止期间中从燃料喷射阀的燃料泄露。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，该内燃机具备燃料喷射阀和向所述燃料喷射阀压送燃料的电动式燃料泵，/n该内燃机的控制装置的特征在于，/n具备喷射控制部，在使所述内燃机的运转停止时，该喷射控制部在使所述燃料泵的驱动停止后使所述燃料喷射阀进行的燃料喷射停止，/n所述喷射控制部在使所述内燃机的运转停止时的燃料的温度越高的情况下，将所述内燃机的停止期间中的目标燃料压力设定为越高的值，根据所述目标燃料压力对使所述燃料泵的驱动停止后的所述燃料喷射阀进行的燃料喷射进行控制。/n
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