[发明专利]联接组件和具有该联接组件的传动系统组件有效
| 申请号： | 201480075467.0 | 申请日： | 2014-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN106163856B | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | P-O.林德贝格;H-P.内特;M.阿德尔特;T.维克林;B.黑尔斯特伦;M.奥尔森 | 申请（专利权）人： | GKN汽车有限公司;吉凯恩传动系统雪平公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;B60K23/08;F16D67/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邓雪萌;安文森 |
| 地址： | 英国伍*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系统的联接组件，包括：第一轴（7）；第二轴（9）；可以选择性地使第一轴（7）与第二轴（9）传动地连接或者断开连接的联接器（3）；用于相对于静止部件（13）制动第二轴（9）的制动器（4）；用于致动联接器（3）和制动器（4）的致动装置（5），其中，致动装置（5）包括具有第一环（35）和第二环（36）的斜坡机构，第一环（35）相对于静止部件被轴向地支撑，当第一和第二环（35，36）中的一个相对于第一和第二环（35，36）中的另一个旋转时，第二环（36）可相对于第一环（35）轴向移动。 | ||
| 搜索关键词： | 联接 组件 具有 传动系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的传动系统的联接组件，包括：第一轴（7）；第二轴（9）；联接器（3），所述联接器（3）可以选择性地使所述第一轴（7）与所述第二轴（9）传动地连接或者断开连接；制动器（4），所述制动器（4）用于相对于静止部件（13）制动所述第二轴（9）；致动装置（5），所述致动装置（5）用于致动所述联接器（3）和所述制动器（4），其中，所述致动装置（5）包括斜坡机构，所述斜坡机构具有第一环（35）和第二环（36），所述第一环（35）相对于所述静止部件被轴向地支撑，当第一和第二环（35，36）中的一个相对于所述第一和第二环（35，36）中的另一个旋转时，所述第二环（36）能够相对于所述第一环（35）轴向地移动；其中，所述致动装置（5）配置为：所述制动器（4）不会被致动直到所述联接器（3）已经至少部分地被打开。
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