[发明专利]用于混合动力车辆的采暖、通风和空气调节系统有效
| 申请号： | 201480075145.6 | 申请日： | 2014-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN106029409B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | J·M·吕利耶;H·布斯凯 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03;B60H1/22;B60H1/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种用于包括至少一个热力发动机(2)的混合动力机动车辆的采暖、通风和空气调节系统，该系统包括：第一冷却回路(3)，热传递流体通过该第一冷却回路，并包括能够通过与空气流进行热交换冷却热传递流体以冷却所述发动机(2)的散热器(5)，以及热传递流体通过其中的第二加热回路(4)，所述第二加热回路(4)包括与散热器(5)和发动机(2)并联设置并且能够加热机动车辆的乘客舱的热交换器(7)。所述采暖、通风和空气调节系统包括热传递流体穿过其中的加热和除气设备(10)，该设备设置成与发动机(2)和热交换器(7)并联，连接两个回路(3，4)，并包括用于加热的装置和用于使所述加热和除气设备(10)中容纳的热传递流体除气的装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 采暖 通风 空气调节 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力机动车辆的采暖、通风和空气调节系统，所述车辆包括至少一个热力发动机(2)，所述系统包括：第一冷却回路(3)，热传递流体通过该第一冷却回路以便将所述发动机(2)冷却到第一温度水平；和第二加热回路(4)，热传递流体通过该第二加热回路以便将车辆的乘客舱加热到第二温度水平，所述第一冷却回路(3)包括与所述发动机(2)并联设置并能够通过与空气流进行热交换来冷却热传递流体的散热器(5)，所述第二加热回路(4)包括与散热器(5)和发动机(2)并联设置并且能够加热机动车辆的乘客舱的热交换器(7)，其特征在于，所述系统包括热传递流体通过其中的加热和除气设备(10)，该加热和除气设备与发动机(2)和热交换器(7)并联设置，连接两个回路(3，4)，并包括用于加热的装置和用于使所述加热和除气设备(10)中容纳的热传递流体除气的装置。
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