[发明专利]充气轮胎

摘要

为了在实现滚动阻力减小的同时确保良好的操纵稳定性，胎体的轮胎宽度方向最大宽度为1.35W以下，并且轮胎外表面具有凹部。在第二高度范围(h2)内且在比胎圈芯靠轮胎径向外侧的位置，胎体的曲率半径为0.46h以上。在第三高度范围(h3)内，胎体的曲率半径为0.62h以上。在虚拟点从胎圈芯高度位置(Hbc)向第三高度位置(H3)移动期间，虚拟点处的轮胎的厚度以0.025×G0/mm以内的减少量减少，位于第三高度位置(H3)的虚拟点处的厚度为胎圈芯的轮胎宽度方向最大宽度的10％以上。

主权项

一种充气轮胎，其包括分别埋设于一对胎圈部的一对胎圈芯以及具有在该一对胎圈芯之间环状延伸的至少一层胎体帘布层的胎体，其中，在轮胎组装到适用轮辋、充填正规最大内压且处于无负荷状态的情况下，所述胎体的轮胎宽度方向最大宽度为1.35W以下，其中W为所述一对胎圈部的各自的胎踵之间的轮胎宽度方向距离，并且在轮胎组装到适用轮辋、实质上未充填内压且处于无负荷状态的情况下，在沿着轮胎宽度方向的截面中，在轮胎最大宽度位置的轮胎径向内侧且在所述胎圈部的轮胎外表面的与轮辋凸缘的分离点的轮胎径向外侧，轮胎外表面具有凹部，当h为所述胎体的轮胎径向最大高度，且第一高度位置H1、第二高度位置H2和第三高度位置H3分别为从所述胎体的轮胎径向最内位置朝向轮胎径向外侧去0.10h、0.26h和0.48h的高度位置时，在从所述第一高度位置H1到所述第二高度位置H2的第二高度范围h2内且在所述胎圈芯的轮胎径向外侧，所述胎体的曲率半径为0.46h以上，在从所述第二高度位置H2到所述第三高度位置H3的第三高度范围h3内，所述胎体的曲率半径为0.62h以上，并且当胎圈芯高度位置Hbc为所述胎体的在所述胎体上的虚拟点处的法线穿过所述胎圈芯的情况下该虚拟点相对于所述胎体的轮胎径向最内位置的轮胎径向最外高度位置，且G0为沿着所述胎体的位于所述胎圈芯高度位置Hbc的所述虚拟点处的法线测量的轮胎的厚度时，在所述虚拟点从所述胎圈芯高度位置Hbc沿着所述胎体朝向所述第三高度位置H3移动期间沿着所述胎体的所述虚拟点处的法线测量的轮胎的厚度以0.025×G0/mm以内的减少量减少，其中所述0.025×G0/mm以内的减少量意味着所述虚拟点沿着所述胎体每移动1mm，所述轮胎的厚度的减少量为大于0且在0.025G0以内，位于所述第三高度位置H3的所述虚拟点处的该厚度为所述胎圈芯的轮胎宽度方向最大宽度的10％以上。