[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201480064773.4 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN105793082B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 山田贤;矢崎学;小野浩一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆(3)具有经由托架(81A、81B)及支承部(82A、82B)而支承于副车架(13)的后轮驱动装置(1)。后轮驱动装置(1)具有延伸部(93A、93B)，该延伸部(93A、93B)形成为，从后轮驱动装置(1)以相对于铅垂方向倾斜的方式延伸出，或从后轮驱动装置(1)沿水平方向延伸出，在对该后轮驱动装置(1)施加规定以上的外力而使该后轮驱动装置(1)的搭载物进行了规定以上的位移时，该延伸部(93A、93B)与副车架(13)的接合凸缘(13e)的上表面(13f)抵接。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其具有经由支承机构而支承于车辆的骨架构件且相对于所述车辆的前后方向中央向一侧偏靠配置的搭载物，其特征在于，所述骨架构件具有沿所述车辆的前后方向延伸的一对前后骨架构件和沿所述车辆的左右方向延伸且固定于所述一对前后骨架构件的左右骨架构件，所述搭载物配置在比所述左右骨架构件靠所述一侧的位置，该搭载物具有延伸部，该延伸部从该搭载物以相对于铅垂方向倾斜的方式延伸出，或从该搭载物沿水平方向延伸出，所述延伸部形成为，从所述搭载物向所述前后方向的另一侧延伸出，在从所述一侧对该搭载物施加规定以上的外力而使所述搭载物向所述另一侧进行了规定以上的位移时，所述延伸部与所述左右骨架构件的朝向铅垂方向上方的面抵接，所述车辆还具备另一左右骨架构件，该另一左右骨架构件设置成与所述左右骨架构件并列地夹着所述搭载物，且固定于所述一对前后骨架构件。
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