[发明专利]用于车轮的自密封轮胎和自密封轮胎有效

专利信息
申请号: 201480064525.X 申请日: 2014-11-25
公开(公告)号: CN105764677B 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: L·简尼尼 申请(专利权)人: 倍耐力轮胎股份公司
主分类号: B29C73/22 分类号: B29C73/22;B29D30/06;B29C73/20;B60C19/12
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 李翼
地址: 意大*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要: 发明涉及用于车轮的自密封轮胎,包括至少一个胎体帘布层(3),在胎冠区域中施加的胎面胶(7),相对于所述胎体帘布层在径向内部位置中施加的至少一个内衬层(9),相对于所述内衬层在径向内部位置中施加并至少在一部分胎冠部分处轴向延伸的密封组件(12);其中所述密封组件(12)包括自支撑弹性体膜(11),所述自支撑弹性体膜包含相对于所述膜重量至少50重量%的热塑性弹性体聚氨酯(TPU),以及与所述自支撑弹性体膜(11)结合并通过其支撑的密封材料层(10);其中所述自支撑弹性体膜(11)相对于密封材料层(10)处于径向内部,并且所述密封材料层与所述内衬层(9)接触。
搜索关键词: 用于 车轮 密封 轮胎
【主权项】:
1.用于车轮的自密封轮胎,包括:至少一个胎体帘布层,相对于所述胎体帘布层在径向外部位置中在胎冠区域中施加的胎面胶,相对于所述胎体帘布层在径向内部位置中施加的至少一个内衬层,相对于所述内衬层在径向内部位置中施加并至少在所述轮胎的一部分胎冠部分处轴向延伸的密封组件;其中所述密封组件包括自支撑弹性体膜以及与所述自支撑弹性体膜结合并通过其支撑的密封材料层,所述自支撑弹性体膜包含相对于所述膜本身重量至少50重量%的热塑性弹性体聚氨酯(TPU);其中所述自支撑弹性体膜相对于密封材料层处于径向内部,并且布置所述密封材料层基本上与所述内衬层接触;和其中所述自支撑弹性体膜的特征进一步在于:‑大于0.4N/cm的每线性厘米宽度10%伸长的力;‑低于3.0N/cm的在获得35%变形5分钟后每线性厘米的所述膜宽度的残余力,对剪切试样评估所述力,所述剪切试样具有20毫米宽度和200毫米长度,具有10至100微米的标称厚度,预负载至0.4N并以500毫米/分钟拉伸直到35%的变形,随后在变形状态下保持5分钟。
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