[发明专利]电子控制单元、电动助力转向装置以及车辆

摘要

电子控制单元(50)具有功率模块(60A)、(60B)；安装有输入用连接器(71)和输出用连接器(72)的输入输出基板(70)；以及控制基板(80)。输出基板(70)与控制基板(80)以在上下方向上对置的方式安装。将具有比输入输出基板(70)与控制基板(80)之间的间隔(D)的一半的距离(D/2)大的高度(H1)、(H2)、(H3)的分立器件(73)仅安装在输入输出基板(70)的面对控制基板(80)相的面(70e)上。

主权项

一种电子控制单元，其中，该电子控制单元具有：内置有开关元件的第1功率模块和第2功率模块；安装有输入用连接器和输出用连接器的输入输出基板；控制基板，在该控制基板上安装有对所述第1功率模块和所述第2功率模块的输出电流进行控制的控制装置；以及框体，其收纳所述第1功率模块、所述第2功率模块、所述输入输出基板以及所述控制基板，所述框体具有：安装部和顶部，它们以在一个方向上互相分离的方式对置；和4个侧壁部，它们位于所述安装部与所述顶部之间，所述输入输出基板与所述控制基板以在上下方向上对置的方式安装，并且将具有比所述输入输出基板与所述控制基板之间的间隔的一半的距离大的高度的分立器件仅安装在所述输入输出基板的面对所述控制基板的面上，所述第1功率模块和所述第2功率模块分别以横穿所述输入输出基板的一个边的方式且以沿着所述框体的所述侧壁部从该侧壁部的内侧固定于该侧壁部的方式单独地配置于所述输入输出基板和所述控制基板各自的一个边侧，所述第1功率模块和所述第2功率模块分别具有：平面为方形状的密封体，其密封有所述开关元件；多个第1引脚，它们沿所述密封体的互相对置的2个边中的一个边配置；以及多个第2引脚，它们沿所述密封体的所述2个边中的另一个边配置，所述第1引脚与所述输入输出基板连接，所述第2引脚与所述控制基板连接。