[发明专利]车用空调装置及包括该装置的铁道车辆有效
| 申请号： | 201480059074.0 | 申请日： | 2014-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN105705399B | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 林田友纪 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 胡秋瑾 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的车用空调装置包括对第一开口(14a)进行开闭的第一节气闸(25a)；对第二开口(14b)进行开闭的第二节气闸(25b)；以及控制单元，该控制单元基于与外部气体温度有关的值及与所述值相关联的基准值，对第一节气闸(25a)进行控制，使得第一开口(14a)封闭或部分开放，并对第二节气闸(25b)进行控制，使得第二开口(14b)至少部分开放。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 装置 包括 铁道 车辆 | ||
【主权项】：
一种车用空调装置，该车用空调装置设于铁道车辆的车辆主体的上部，包括：空调装置主体；室外热交换器，该室外热交换器设于所述空调装置主体的内部；以及室外送风机，该室外送风机设于所述空调装置主体的内部，将空气送出至所述室外热交换器，其特征在于，所述空调装置主体的上部形成有第一开口，所述空调装置主体的下部形成有第二开口，所述车用空调装置包括：第一节气闸，该第一节气闸对所述第一开口进行开闭；第二节气闸，该第二节气闸对所述第二开口进行开闭；以及控制单元，该控制单元基于与外部气体温度有关的值及与所述值相关联的基准值，对所述第一节气闸进行控制，使得所述第一开口封闭或部分开放，并对所述第二节气闸进行控制，使得所述第二开口至少部分开放。
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