[发明专利]电动式助力转向装置用力矩测量单元及其组装方法

摘要

本发明涉及电动式助力转向装置所使用的力矩测量单元及其组装方法。在转向柱的前端部结合固定的壳体主体(16a)的内周面中的、将力矩检测用线圈单元(31a)内嵌固定的第二圆筒面部(32a)的前端侧部分，形成有部分圆筒面状的偏心引导面部(48)。偏心引导面部(48)的曲率中心偏移到在径向连接孔(39a)的相反侧，该连接孔(39a)为了将力矩检测用线圈单元(31a)的连接端子(36a)连接于电路基板(40a)而形成于壳体主体(16a)。由此，实现在确保组装作业性良好的同时、实现小型化及轻量化的电动助力转向装置用力矩测量单元。

主权项

一种电动式助力转向装置用力矩测量单元，包括：壳体，其具有壳体主体、和固定于该壳体主体的盖体；输入轴及输出轴，其被旋转自由地支承于所述壳体内，并由扭杆相互同轴地连结；滚动轴承，其内嵌固定于第一圆筒面部，并将所述输出轴相对于所述壳体主体旋转自由地支承，所述第一圆筒面部形成在所述壳体主体的内周面的轴向一端侧部分；以及力矩检测用线圈单元，其内嵌固定于第二圆筒面部，并对付与给所述输入轴的力矩的方向及大小进行检测，所述第二圆筒面部在所述壳体主体的内周面中在比所述第一圆筒面部靠轴向另一侧的位置与所述第一圆筒面部同轴地形成，且直径比所述第一圆筒面部的直径小，所述力矩检测用线圈单元具有：圆环状的检测主体，其具有线圈；及连接端子，其在该检测主体的圆周方向一部分以向径向外侧突出的状态设置，从该检测主体的中心到顶端缘的距离比所述滚动轴承的外径尺寸的1/2大，在所述壳体主体的圆周方向一部分，在轴向与所述第二圆筒面部匹配的部分，设置有在径向贯通的连接孔，在所述壳体主体的内周面中，在圆周方向的相位与所述连接孔的圆周方向的相位一致的部分，在轴向在所述连接孔与所述第一圆筒面部之间部分，设置有向径向外侧凹陷的凹槽，所述电动式助力转向装置用力矩测量单元的特征在于，所述连接端子由多根销构成，所述壳体主体的收纳空间内设置有电路基板，所述电路基板与所述连接端子连接，在所述第二圆筒面部中的轴向一端侧部分设置有部分圆筒面状的偏心引导面部，所述偏心引导面部与所述第二圆筒面部经由台阶面在轴向连续，其中，所述偏心引导面部的曲率中心在径向偏移到设置有所述连接孔的那一侧的相反侧。