[发明专利]用于机动车辆乘客舱的供暖、通风和/或空调装备有效
| 申请号： | 201480051848.5 | 申请日： | 2014-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN105555563B | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | D.卢普;A.马蒂内尔;P.文森特;F.艾劳德 | 申请（专利权）人： | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 王小京 |
| 地址： | 法国拉韦里勒*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆乘客舱的供暖、通风和/或空调装备，包括‑第一空气进气管道(5)，‑第一空气分配管道(11)，包括通入乘客舱中的至少一个第一空气出口(15a、15b)，且与第一空气进气管道(5)连通，和‑第二空气分配管道(13)，包括第二空气出口(17)。根据本发明，所述装备(1)还包括第二进气管道(7)，其专用于来自乘客舱的再循环空气流(FR2)，且与第二空气分配管道(13)气体连通，从而第二空气分配管道(13)仅被供应有来自第二空气进气管道(7)的再循环空气流(FR2)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 客舱 供暖 通风 空调 装备 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆乘客舱的供暖、通风和/或空调装备，包括：‑第一空气进气管道(5)，‑第一空气分配管道(11)，包括在乘客舱中的至少一个第一空气出口(15a、15b)，所述第一空气分配管道与第一空气进气管道(5)连通，和‑第二空气分配管道(13)，包括第二空气出口(17)，所述装备(1)还包括第二进气管道(7)，其排他地用于来自乘客舱的再循环空气流(FR2)，且与第二空气分配管道(13)气体连通，从而第二空气分配管道(13)仅被供应有来自第二空气进气管道(7)的再循环空气流(FR2)，其特征在于，所述装备(1)还包括发动机风扇(9)，其能够将空气引导到第一空气分配管道(11)和第二空气分配管道(13)，包括：‑第一部分(9a)，第一与第一空气进气管道(5)且第二与第一空气分配管道(11)连通，‑第二部分(9b)，第一与用于再循环空气流(FR2)的第二进气管道(7)且第二与第二空气分配管道(13)连通，并且所述装备(1)还包括：‑涡旋部(39)，容纳发动机风扇(9)，和‑密封器件(40)，将涡旋部(39)分为两个容积(39a、39b)，第一涡旋部容积(39a)容纳发动机风扇(9)的第一部分(9a)，第二涡旋部容积(39b)容纳发动机风扇(9)的第二部分(9b)。
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