[发明专利]两轮摩托车

摘要

一种两轮摩托车，其在固定于车身架踏板支架上安装有后座踏板，并且能够转动地支承有制动踏板，在枢轴架的前方配置有内燃机主体，其中，踏板支架(49)使得固定于枢轴架(17)的支承部(49a)、以及在侧视下延伸至摆臂(27)的下方且从支承部向下方延伸的上下伸出部(49c)设为一体，在侧视下与排气装置(40)的一部分重叠的位置配置有踏板轴(55)的至少一部分，在侧视下在摆臂的下方以能够经由踏板轴转动的方式支承于上下伸出部(49c)的制动踏板(54)具有纵臂部(54d)，该纵臂部(54d)配置于摆臂(27)与踏板支架之间且沿上下延伸。由此，即使在制动踏板的车宽方向侧方配设有排气装置，也能够以充足的支承力将制动踏板支承于踏板支架。

主权项

一种两轮摩托车，具有：枢轴架(17)，其构成对串列式的乘车用座椅(22)进行支承的车身架(F)的一部分；摆臂(27)，其在后端部对后轮(WR)进行轴支承且前端部经由支轴(28)而能够摆动地支承于枢轴架(17)；踏板支架(49)，其安装有能够供同乘者的脚载置的后座踏板(53)、且固定于所述车身架(F)；以及制动踏板(54)，其经由设置于所述踏板支架(49)的踏板轴(55)而能够转动地支承于该踏板支架(49)，在所述枢轴架(17)的前方配置有内燃机(E)的内燃机主体(20)，所述两轮摩托车的特征在于，所述踏板支架(49)形成为一体地具有：支承部(49a)，其配置于所述枢轴架(17)的车宽方向外侧、且固定于该枢轴架(17)；以及上下伸出部(49c)，其在侧视下延伸至所述摆臂(27)的下方、且从所述支承部(49a)向下方延伸，所述制动踏板(54)形成为具有以在车宽方向、在所述摆臂(27)以及所述踏板支架(49)之间配置的方式沿上下延伸的纵臂部(54d)，在侧视下，与所述摆臂(27)相比，在下方且沿所述上下伸出部(49c)地支承，所述踏板轴(55)在俯视下，在其宽度范围内与所述摆臂(27)交叉，并且该踏板轴(55)的至少一部分配置在在侧视下与所述内燃机(E)的排气装置(40)的一部分重叠的位置，一端部与主缸(63)连结、且另一端部与制动操作力传递部件(66)连结的均衡器(65)的中间部，在所述纵臂部(54d)的背面侧与该纵臂部(54d)连结，将从所述制动踏板(54)输入的制动操作力向所述主缸(63)以及所述制动操作力传递部件(66)分配，其中，主缸(63)能够产生使设置于前轮(WF)的盘式制动器(B1)进行制动动作的液压、且安装于所述踏板支架(49)，制动操作力传递部件(66)将制动操作力机械地传递至设置于后轮(WR)的鼓式制动器(B2)。