[发明专利]飞行器发动机机舱的电动推力反向器系统和装备该电动推力反向器系统的飞行器发动机机舱有效

专利信息
申请号: 201480040644.1 申请日: 2014-07-17
公开(公告)号: CN105452642B 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 阿坎·马利奥纳;亚历山大·德康;皮埃尔·莫拉德尔-卡瑟拉 申请(专利权)人: 埃尔塞乐公司
主分类号: F02K1/76 分类号: F02K1/76;B66F3/16;F16H25/24;B64C13/28
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 朱凤成;白华胜
地址: 法国贡夫*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 用于飞行器发动机机舱的电动推力反向器系统和装备有该电动反推力反向器系统的飞行器发动机机舱。本发明涉及用于飞行器发动机机舱的电动推力反向器系统,包括至少一个用于如推力反向器门的致动推力反向器机构的机构(2或3)。致动机构(2或3)包括第一驱动汽缸(6)和第二驱动汽缸(7)。每个汽缸包括机械连接套管(9)、主锁(8)和固定在连接到相关的如推力反向器门的推力反向器机构的点的可移动的杆(10)。电机驱动单元(11)经由挠性轴(12)机械连接到致动机构(2或3)的各汽缸(6、7)的机械连接套管(9),并且经由电连接线(16、17)通过控制单元(1)的控制使其设置为运动。三级锁(13)设置成将相关的如推力反向器门的推力反向器机构固定至机舱的固定结构。
搜索关键词: 飞行器 发动机 机舱 电动 推力 反向 系统 装备
【主权项】:
1.一种用于飞行器发动机机舱的电动推力反向器系统,该系统包括至少一个用于致动推力反向器机构的致动机构(2或3)、电机致动驱动单元(11)和三级锁,所述致动机构(2或3)包括第一驱动汽缸(6)和第二驱动汽缸(7),每个汽缸包括机械连接套管(9)、主锁(8)和可移动的杆(10),所述可移动的杆(10)固定在连接到相关推力反向器机构的点,所述电机致动驱动单元(11)经由挠性轴(12)机械连接到致动机构(2或3)的每个汽缸(6、7)的机械连接套管(9)使得所述电机致动驱动单元(11)是两个汽缸(6、7)共用的,并且经由电连接线(16,17)通过控制单元(1)的命令使其设置为运动,所述三级锁用于将相关的推力反向器机构固定至发动机机舱的固定结构,其特征在于,所述主锁(8)集成到驱动汽缸,所述驱动汽缸为空程型。
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