[发明专利]用于由内燃机的凸轮轴信号来模拟内燃机的曲轴信号的方法

摘要

本发明涉及一种用于由内燃机的凸轮轴信号来模拟内燃机的曲轴信号K（z）的方法。在这方面，在所述内燃机的正常运行中针对所述内燃机的至少一个转速范围并且/或者针对所述内燃机的至少一个运行状态获取曲轴位置传感轮的齿z的所有齿时间，并且由所述齿时间针对每个齿z计算用于相应的转速范围和/或运行状态的校正因数F（z），并且在所述内燃机的紧急运行中由凸轮轴信号来确定所述曲轴位置，并且随后模拟所述曲轴信号，方法是：由凸轮轴信号确定所述曲轴位置传感轮的每个齿z的平均的周期持续时间P（z）并且相应地将其与用于该齿z的校正因数F（z）相乘。

主权项

1.用于由内燃机的凸轮轴信号来模拟内燃机的曲轴信号K(z)的方法，其中‑在内燃机的正常运行中，针对所述内燃机的至少一个转速范围并且/或者针对所述内燃机的至少一个运行状态获取曲轴位置传感轮的齿z的所有齿时间t(z)，并且由所述齿时间针对每个齿z计算用于相应的转速范围和/或运行状态的校正因数F(z)，并且‑在所述内燃机的紧急运行中，由凸轮轴信号来确定所述曲轴位置，并且随后模拟所述曲轴信号K(z)，方法是：由凸轮轴信号确定所述曲轴位置传感轮的每个齿z的平均的周期持续时间P(z)并且相应地将所述平均的周期持续时间与用于该齿的校正因数F(z)相乘，其中每个齿z的周期持续时间P(z)根据下述公式来计算：其中φ表示凸轮轴位置传感轮的角度，T(φ)表示在角度φ的情况下所述凸轮轴位置传感轮的齿时间，并且表示所述角度φ的份额。