[发明专利]滑板车的座椅装置

摘要

本发明基于滑板车座椅装置，特别是脚踏滑板车座椅装置，其具有座椅基体(12a；12b；12c；12d)并具有至少一个紧固至滑板车(16a；16b；16c；16d)的第一紧固单元(14a；14b；14c；14d)。根据提议，至少一个第一紧固单元(14a；14b；14c；14d)包括至少一个支撑表面(18a；18b；18c；18d)，其在安装状态下设置成至少抵靠着滑板车(16a；16b；16c；16d)的踏板(20a；20b；20c；20d)来支撑座椅基体(12a；12b；12c；12d)。 1

主权项

1.滑板车座椅装置，具有座椅基体(12a；12b；12d)并具有至少一个紧固至滑板车(16a；16b；16d)的第一紧固单元(14a；14b；14d)和至少一个可释放地连接至所述滑板车(16a；16b；16d)的转向杆(26a；26b；26d)的第二紧固单元(24a；24b；24d)，其中所述至少一个第一紧固单元(14a；14b；14d)包括至少一个支撑表面(18a；18b；18d)，所述至少一个支撑表面在安装状态下设置成至少抵靠着所述滑板车(16a；16b；16d)的踏板(20a；20b；20d)来支撑所述座椅基体(12a；12b；12d)，其特征在于所述座椅基体(12a；12b；12d)至少部分实施为充气中空体，其中所述至少一个第二紧固单元(24a；24b；24d)至少部分实施为充气中空体，且其中所述充气中空体包括固体和/或弹性外壳，其完整地界定了封闭在其内的内部空间。

2.根据权利要求1所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述至少一个第一紧固单元(14a；14b；14d)包括至少一个收容元件(22a；22b；22d)，所述至少一个收容元件在安装状态下设置成至少部分接合在所述滑板车(16a；16b；16d)的踏板(20a；20b；20d)周围。

3.根据权利要求1所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述至少一个第二紧固单元(24a；24b；24d)包括至少又一个收容元件(28a；28b；28d)，所述至少又一个收容元件在安装状态下设置成至少部分接合在所述滑板车(16a；16b；16d)的转向杆(26a；26b；26d)周围。

4.根据权利要求1所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述至少一个第二紧固单元(24d)包括至少又一个收容元件(28d)，所述至少又一个收容元件(28d)在安装状态下设置成完全接合在所述滑板车(16d)的转向杆(26d)周围。

5.根据权利要求4所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述至少一个第二紧固单元(24d)的所述至少又一个收容元件(28d)包括贯穿开口(94d)，所述贯穿开口在至少一个平面内具有连续、不中断的外轮廓。

6.根据权利要求2所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述至少一个第一紧固单元(14a；14b；14d)包括至少一个第一紧固装置(30a；30b；30d)，所述至少一个第一紧固装置在安装状态下设置成将所述滑板车(16a；16b；16d)的踏板(20a；20b；20d)可释放地固定在所述至少一个收容元件(22a；22b；22d)的收容区(32a；32b；32d)中。

7.根据权利要求6所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述至少一个紧固装置(30a；30b；30d)至少部分地由钩和环紧固件和/或橡胶带实施。

8.根据权利要求1所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述座椅基体(12a；12b；12d)至少部分实施为与所述至少一个第一紧固单元(14a；14b；14d)一起形成的一体部件。

9.根据权利要求1所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述座椅基体(12a；12b；12d)至少部分实施为与所述至少一个第二紧固单元(24a；24b；24d)一起形成的一体部件。

10.根据权利要求1所述的滑板车座椅装置，其特征在于所述至少一个第一紧固单元(14a；14b；14d)和所述至少一个第二紧固单元(24a；24b；24d)不需要工具能连接至所述滑板车(16a；16b；16d)和/或不需要工具能与所述滑板车(16a；16b；16d)分开。

11.具有滑板车(16a；16b；16d)的系统，具有根据前述权利要求中一个所述的滑板车座椅装置(10a；10b；10d)。