[发明专利]大型电动车电源架构及其电池箱轮休排序控制方法有效
| 申请号： | 201480024687.0 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN105531866B | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 杨安陶;陈铮铮 | 申请（专利权）人： | 英属盖曼群岛商立凯绿能移动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人： | 周滨,章侃铱 |
| 地址： | 英国开曼群*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开提供了一种大型电动车电源架构及其电池箱轮休排序控制方法。电源架构包含具有一排序控制单元的一行车电脑、多个可变组态串联式电池箱以及一马达装置，各可变组态串联式电池箱还包含多个电池模块。电池箱轮休排序控制方法包含步骤行车电脑计算电池模块以及可变组态串联式电池箱的需求数量；排序控制单元计算模块积分并产生一电池模块排序；排序控制单元依照需求数量及电池模块排序启用电池模块；排序控制单元计算一电池箱积分并产生一电池箱排序；以及排序控制单元指示至少一个位于电池箱排序末位的可变组态串联式电池箱进入休眠模式。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 电动车 电源 架构 及其 电池 轮休 排序 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种大型电动车电源架构的电池箱轮休排序控制方法，该大型电动车电源架构包含具有一排序控制单元的一行车电脑、多个以并联方式连接的可变组态串联式电池箱以及一马达装置，各该可变组态串联式电池箱还包含多个以串联方式连接的电池模块，该电池箱轮休排序控制方法包含步骤：(a)该行车电脑根据该马达装置的行车需求计算该电池模块以及该可变组态串联式电池箱的需求数量；(b)该排序控制单元计算各该电池模块的模块积分，该模块积分由该电池模块的蓄电状态信息、健康状态信息、温度信息或其组合所定义，并根据模块积分的高低在各该可变组态串联式电池箱中产生一电池模块排序；(c)该排序控制单元依照该电池模块需求数量及各该可变组态串联式电池箱的该电池模块排序，在各该可变组态串联式电池箱中启用该模块积分较高且数量对应于该电池模块需求数量的该电池模块；(d)该排序控制单元将各该可变组态串联式电池箱中被启用的该电池模块的该模块积分累加，将该累加的结果定义为各该可变组态串联式电池箱的一电池箱积分，并依照该电池箱积分产生一电池箱排序；以及(e)该排序控制单元指示至少一个位于该电池箱排序末位的该可变组态串联式电池箱进入休眠模式。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于英属盖曼群岛商立凯绿能移动科技股份有限公司，未经英属盖曼群岛商立凯绿能移动科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201480024687.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
