[发明专利]车辆用空调装置

摘要

本发明的车辆用空调装置包括设置在转门(41)的内侧的冷风导向板(61)及热风导向板(62)。各导向板(61、62)分别将冷风及热风分别导引至转门(41)的中央。因而，可使从冷风流入部(18)及热风流入部(21)流入至转门(41)的内侧的空气在转门(41)的中央发生碰撞。由此，冷风与热风在转门(41)的中央得以混合。当转门(41)转动时，转门(41)的开口部(51～53)的位置与多个出风通道(31～33)的相对位置发生变化，从而对多个出风通道(31～33)进行开闭。因而，转门(41)作为所谓的模式门而发挥功能。由此，本发明可提供一种包括冷风与热风的混合较为优异、且作为模式门而发挥功能的转门的车辆用空调装置。

主权项

一种车辆用空调装置，其从向车室内开口的多个出风口朝所述车室内出风空调用空气，该车辆用空调装置的特征在于，包括：空调壳体(11)，其在内部形成空气通道(12)；转门(41)，其为在所述空调壳体内被能转动地支承的圆弧状的构件，具有圆弧状的壁部(42)以及设置在所述圆弧状的壁部上的多个开口部；多个出风通道，其沿所述转门的周向排列配置在所述转门的外侧，通过由所述转门的转动而引发的所述开口部的位移来进行开闭，并分别与所述多个出风口连接；冷风流入部(18)，其配置在所述转门的外侧，通过由所述转门的转动而引发的所述开口部的位移来与所述转门的内侧连通而成为打开状态，在所述打开状态下，冷风朝所述转门的内侧流动；热风流入部(21)，其配置在所述转门的外侧，通过由所述转门的转动而引发的所述开口部的位移来与所述转门的内侧连通而成为打开状态，在所述打开状态下，热风朝所述转门的内侧流动；冷风导向板(61、61A)，其设置在所述转门的内侧，将来自所述冷风流入部的冷风导引至所述转门的中央；以及热风导向板(62)，其设置在所述转门的内侧，将来自所述热风流入部的热风导引至所述转门的中央，其中所述冷风导向板和所述热风导向板设置成沿所述冷风导向板的延设方向延伸的假想直线与沿所述热风导向板的延设方向延伸的假想直线在所述转门的内部交叉，在所述冷风导向板与所述热风导向板的所述转门的中央侧的端部间设置有间隔。