[发明专利]传动‑驱动单元以及具有传动‑驱动单元的舒适性驱动装置

摘要

本发明涉及一种传动‑驱动单元（10；10a），其包括具有齿部（19；19a）的轴区段（18；18a），所述轴区段布置在与驱动马达（11）的作用连接中，其中轴区段（18；18a）在其齿部（19；19a）两侧分别布置在轴承装置（24；24a，25；25a）中，并且包括用于至少间接驱动待调节的元件的传动齿轮（20），其中所述传动齿轮（20）具有配对齿部（21），所述配对齿部与轴区段（18；18a）的齿部（19；19a）啮合。

主权项

一种传动‑驱动单元（10；10a），其包括具有齿部（19；19a）的轴区段（18；18a），所述轴区段布置在与驱动马达（11）的作用连接中，其中轴区段（18；18a）在其齿部（19；19a）两侧分别布置在轴承装置（24；24a，25；25a）中；并且包括用于至少间接驱动待调节的元件的传动齿轮（20），其中所述传动齿轮（20）具有配对齿部（21），所述配对齿部与轴区段（18；18a）的齿部（19；19a）啮合，其特征在于，所述轴区段（18；18a）在所述轴区段（18；18a）的纵向方向上可移动地布置在所述两个轴承装置（24；24a，25；25a）中，在将转矩从所述轴区段（18；18a）引导到所述传动齿轮（20）中时所述轴区段（18；18a）占据第一轴向位置，所述齿部（19；19a）和所述配对齿部（21）之间以及所述轴区段（18；18a）和所述轴承装置（24；24a，25；25a）之间的、在该第一轴向位置中的摩擦的总和小于在所述轴区段（18；18a）的第二轴向位置中的摩擦的总和，当转矩从所述传动齿轮（20）引导到所述轴区段（18；18a）中时，所述轴区段（18；18a）占据所述第二轴向位置，其中，所述轴区段（18；18a）通过耦合装置（16）与所述驱动马达（11）的驱动轴（12）连接，并且在沿驱动方向加载转矩时所述耦合装置（16）通过与所述轴区段（18；18a）的轴端部（35）共同作用的几何特征向着第一位置的方向对所述轴端部（35）施加力。