[发明专利]在具有跳过点火控制情况下的发动机诊断有效
| 申请号： | 201480013081.7 | 申请日： | 2014-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN105189979B | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 师魁·凯文·陈;袁欣;J·P·斯威特克斯;史蒂文·E·卡尔森;马克·A·舒斯特 | 申请（专利权）人： | 图拉技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D28/00;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 浦彩华;武晨燕 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 描述了多种方法和装置用于在车辆行驶的同时在发动机的跳过点火运转期间进行发动机诊断。点火顺序的了解用于确定适当的时间来进行所选择的诊断和/或帮助更好地解释传感器输入或诊断结果。一方面，所选择的诊断在单个汽缸相对于在诊断中所使用的传感器被孤立地点火多次时执行。另一方面，所选择的诊断在发动机使用以下点火顺序运转的同时来进行：该点火顺序确保第一汽缸排中没有汽缸在多个发动机循环内被点火同时第二排中的汽缸至少有时被点火。当状况是正确之时，或者可以命令特定点火顺序实现一个或多个所选择的汽缸的所需的孤立或跳过之时，可以伺机进行所描述的测试。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 跳过 点火 控制 情况 发动机 诊断 | ||
【主权项】：
1.一种用于诊断发动机的方法，包括：使发动机以一种跳过点火方式运转以输送所需的发动机输出；在跳过点火运转期间标识适用于发起或进行所选择的发动机诊断的一个时间段，其中所选择的该发动机诊断使用与一组汽缸相关联的一个传感器并且所标识的该时间段是从由以下各项组成的组中选择的一个时间段：(i)该组汽缸中的单个第一汽缸相对于在该诊断中所使用的该传感器被孤立地点火多次所在的一个时间段，以及(ii)与在该诊断中所使用的该传感器相关联的第一排汽缸中没有汽缸在至少一个发动机循环过程内被点火同时不与该第一排汽缸相关联的至少一个其他汽缸被点火所在的一个时间段；并且在该发动机以一种跳过点火方式运转以输送所需的发动机输出的同时在所标识的该时间段期间进行或发起所选择的该发动机诊断。
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