[发明专利]用于控制有回收能力的驱动装置的回收动力的方法和设备有效
| 申请号： | 201480003973.9 | 申请日： | 2014-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN104884283B | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | A.泽姆西;C.鲍姆格特纳;M.布吕尔;E.萨瓦茨基 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 周春梅,宣力伟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制机动车辆（12）的有回收能力的驱动装置（14）的回收动力的方法。首先确定未来温控投入，所述投入表示对机动车辆（12）降温或供暖所必需的能量。继而，将从机动车辆（12）的动能提取到的回收动力的温控份额引导到温控设备（102）。所述温控设备（102）使用所转化的回收动力的温控份额来对机动车辆的机动车辆内部（100）供暖或降温。依据未来温控投入来控制温控份额的幅度。响应于不断增加的温控投入，将不断增加的温控份额引导到温控设备。本发明进一步涉及一种设计成实施所述方法的设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 回收 能力 驱动 装置 动力 方法 目的 设备 | ||
【主权项】：
一种用于控制机动车辆（12）的有回收能力的驱动装置（14）的回收动力的方法，其包括：‑ 确定未来温控支出，所述未来温控支出表示对所述机动车辆（12）降温或供暖所需要的能量；‑ 将从所述机动车辆（12）的动能提取到的回收动力的温控份额引导到温控设备（102），所述温控设备（102）使用所转化的回收动力的所述温控份额来对所述机动车辆的乘客室（100）供暖或降温；以及‑ 将所述温控份额的缓冲份额引导到缓冲器，其中，随着所述温控支出上升，不断减小的缓冲份额被引导到所述缓冲器或没有缓冲份额被引导到所述缓冲器，其中，作为所述未来温控支出的函数来控制所述温控份额的幅度，并且随着所述温控支出上升，不断增加的温控份额被引导到所述温控设备。
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