[实用新型]一种应急抛放装置有效
| 申请号： | 201420870144.8 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN204452836U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 杜浩斌;李杰;陈向灵;陈洁;王鹏星;张少庆;陈昊;唐瑞;刘建魁 | 申请（专利权）人： | 中船重工中南装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B27/26 | 分类号： | B63B27/26 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 郭德忠;仇蕾安 |
| 地址： | 443003 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应急抛放装置，属于机械传动技术领域。装置包括手柄，两个减速箱和解脱销、万向轴组件、齿轮转向箱及齿轮齿条缸，手柄通过一个减速箱与万向轴组件连接，万向轴组件连接另一个减速箱，该减速箱的两个输出端分别连接一个解脱销和齿轮转向箱中的一个输出齿轮，齿轮转向箱中的传动齿轮则通过连接轴与齿轮齿条缸内的齿轮固定连接；齿轮转向箱内另一个输出齿轮连接另一个解脱销，两个解脱销能保证同时伸出和缩回。本实用新型能满足船体特定设备布局要求，结构紧凑，操作维护空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应急 装置 | ||
【主权项】：
一种应急抛放装置，包括手柄(1)，减速箱Ⅰ(2)、万向轴组件(3)、减速箱Ⅱ(4)、齿轮转向箱(5)、解脱销Ⅰ(6)、解脱销Ⅱ(7)和齿轮齿条缸(8)；所述齿轮齿条缸(8)内设置齿条和齿轮，齿条在缸体内由外部驱动气压沿缸体轴线作直线移动；所述齿轮转向箱(5)内部设有三个锥齿轮，其中一个为传动齿轮，其余两个为输出齿轮，传动齿轮同时与输出齿轮啮合；手柄(1)与减速箱Ⅰ(2)的输入端连接，减速箱Ⅰ(2)的输出端与万向轴组件(3)连接，万向轴组件(3)连接减速箱Ⅱ(4)，减速箱Ⅱ(4)的两个输出端分别连接解脱销Ⅰ(6)和齿轮转向箱(5)中的一个输出齿轮，齿轮转向箱(5)中的传动齿轮则通过连接轴与齿轮齿条缸(8)内的齿轮固定连接；齿轮转向箱(5)内另一个输出齿轮连接解脱销Ⅱ(7)，解锁销Ⅱ(7)在齿轮转向箱(5)运动时，能保证解脱销Ⅰ(6)和解脱销Ⅱ(7)同时伸出和缩回。
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