[实用新型]全罩式自行车链盖结构

摘要

本实用新型涉及一种全罩式自行车链盖结构，其至少包含相互套接的一第一链盖、两个第二链盖及一第三链盖；第一、三链盖相对一端上下分别设有限位槽及夹槽；两个第二链盖，为不同材质、颜色、花纹或具有反光的片体，各第二链盖为一长条状，具有一插接夹槽的横侧面及一套接限位槽的纵侧面，各第二链盖纵侧面及第一链盖限位槽相对设有相互嵌结的嵌柱及扣孔，使两个第二链盖形成上下对向间隔配置与第一、三链盖套接；从而利用各链盖为精简分离结构组成牢固不易松脱的配色变化或具反光图像的全罩式链盖结构，以满足消费者表现自我追求时尚的多变使用需求；又该第三链盖的限位槽及夹槽可形成长形槽结构，使该第三链盖可灵活伸缩以适用不同车体迅速安装。

主权项

一种全罩式自行车链盖结构，其特征在于其包含：一第一链盖，是在一第一前侧面前段周沿形成有一第一侧缘面，该第一前侧面中间具有一第一通孔，且异于该第一侧缘面另一端上、下分别至少各设有一第一限位槽，该第一前侧面相对两个该第一限位槽位置分别凸设有一第一嵌柱；两个第二链盖，为不同色系、材质、花纹或反光的片体，其该各第二链盖分别由一横侧面及一纵侧面组成的长条状罩体，该各纵侧面相对该第一链盖一端分别设有一第一扣孔，使该各第二链盖由各该纵侧面套结该各第一限位槽时，能利用该各第一扣孔与该各第一嵌柱相互扣结固定，并使该两个横侧面分别与该第一侧缘面开口上下端连结，以使该两个第二链盖形成上下间隔朝内相对配置与该第一链盖套接连结；以及一第三链盖，是在一第二前侧面后段周沿形成有一与该第一链盖第一侧缘面开口相对的第二侧缘面，该第二前侧面中间具有一第二通孔，并使该第二侧缘面分别与该两个第二链盖两横侧面异于该第一扣孔另一端套接连结。