[实用新型]具有防止移位结构的手动联轴器有效
申请号: | 201420867725.6 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN204403207U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 陈卫国;孙建国 | 申请(专利权)人: | 浙江博宇机电有限公司 |
主分类号: | F16D11/04 | 分类号: | F16D11/04 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 夏海天 |
地址: | 314005 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有防止移位结构的手动联轴器,包括减速机、第一离合器半体和第二离合器半体,所述减速机固定在底座上,所述第一离合器半体和第二离合器半体相对设置并和减速机的输出轴固定相连,其中,所述第二离合器半体上设有拔叉,所述拔叉通过拌销固定在拌销固定块上,所述拌销固定块设于底座上;所述第一离合器半体和第二离合器半体为相互匹配的十字滑块离合器半体。本实用新型提供的具有防止移位结构的手动联轴器,通过设置拔叉,所述拔叉通过拌销固定在拌销固定块上,需要合上的时候转动拌销使拔叉离开拌销固定块,然后手动向前推拨叉使第一离合器半体和第二离合器半体可靠啮合,从而大大提高手动联轴器的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 具有 防止 移位 结构 手动 联轴器 | ||
【主权项】:
一种具有防止移位结构的手动联轴器,包括减速机(1)、第一离合器半体(2)和第二离合器半体(3),所述减速机(1)固定在底座(4)上,所述第一离合器半体(2)和第二离合器半体(3)相对设置并和减速机(1)的输出轴固定相连,其特征在于,所述第二离合器半体(3)上设有拔叉(5),所述拔叉(5)通过拌销(6)固定在拌销固定块(7)上,所述拌销固定块(7)设于底座(4)上。
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