[实用新型]一种汽车阀芯凸键对称度的检具

摘要

本实用新型涉及一种汽车阀芯凸键对称度的检具，它包括主体、杆杠百分表架与阀芯顶架。主体的顶面有上导槽、两个弧形槽、顶杆孔；左右两侧面各有一个侧导槽；底面有下导槽与另外两个弧形槽。主体有Φ28阀芯安装孔与Φ24阀芯安装孔，两个弧形槽与Φ28阀芯安装孔相通，另两个弧形槽与Φ24阀芯安装孔相通；杆杠百分表架有安装在底座的立杆，杆杠百分表经套筒、表夹与立杆安装在杆杠百分表架。阀芯顶架有顶架主体、外套与顶杆，顶架主体有内凸的顶架脚，外套安装在顶架主体，在外套安装着顶杆与螺旋压缩弹簧，螺旋压缩弹簧套在顶杆并压在项杆的限位偏块。还设置着有弯头的定位规。本实用新型成本低，检测难度小，检测时间短。

主权项

一种汽车阀芯凸键对称度的检具，它包括能安装阀芯的主体、杆杠百分表架与杆杠百分表，其特征是：所述的主体是一个长方体，主体有前端面、顶面、右侧面、底面、左侧面与后端面, 在顶面有纵向的上导槽与弧的弦长小于顶面的宽度的第一弧形槽及第二弧形槽，在上导槽的前端面与第一弧形槽之间有第一顶杆孔，在上导槽的第一弧形槽与第二弧形槽之间有第二顶杆孔；在右侧面有纵向的右侧导槽；在底面有纵向的下导槽与弧的弦长小于底面的宽度的第三弧形槽及第第四弧形槽；在下导槽的前端面与第四弧形槽之间有螺孔；在左侧面有左侧导槽，主体有纵向的Φ28阀芯安装孔与Φ24 阀芯安装孔，Φ28阀芯安装孔与Φ24阀芯安装孔相通并且在同一轴线，第一顶杆孔与Φ28阀芯安装孔相通，第二顶杆孔与Φ24阀芯安装孔相通；第一弧形槽及第四弧形槽与Φ28阀芯安装孔相通，第二弧形槽及第三弧形槽与Φ24阀芯安装孔相通；      还设置着阀芯顶架，阀芯顶架有顶架主体、外套、环形螺母与顶杆， 顶架主体呈门字形，有一个横杆与两个竖杆，两个竖杆在横杆的两端，两个竖杆的下端各有一个向内凸的顶架脚，横杆的中部有一安装通孔，外套安装在安装通孔，外套的下端伸出安装通孔，环形螺母拧在外套的限位圆台下的螺纹段，与限位圆台把外套紧固在安装通孔的上下两端；在外套有顶杆通孔，顶杆通孔下有弹簧安装孔，在螺纹段的下端有两个限位槽；顶杆穿在顶杆通孔，顶杆的上端紧固着限位圆板，在顶杆的中部有限位扁块，在顶杆的限位扁块上面部位套着螺旋压缩弹簧，螺旋压缩弹簧安装在弹簧安装孔，螺旋压缩弹簧的上端顶在弹簧安装孔顶端，下端顶在限位扁块，限位扁块的两侧插在螺纹段的两个限位槽；阀芯顶架的两个顶架脚分别卡在主体的右侧导槽与左侧导槽；    杆杠百分表安装在杆杠百分表架， 杆杠百分表架有立杆、套筒、表夹与底座，立杆安装在底座上，套筒安装在立杆上，套筒有叉形夹，表夹的一端有插板，另一端有夹槽，叉形夹夹着表夹的插板与表夹铰接连接在一起，并用紧固螺钉紧固；表夹的夹槽夹着表体，并用紧表螺钉紧固；还有条形的定位规与附定位规，在定位规有纵向槽，定位规的一端有弯成直角的弯头，顺着定位规的纵向，弯头有两个对称的斜边，两个对称的斜边之间的夹角为14°，紧固螺钉通过纵向槽拧在螺孔，把定位规紧固在主体的下导槽，弯头紧贴在主体的前端面，检测时弯头向上；定位规的长度不大于主体的前端面到第四弧形槽之间的距离；在附定位规的一端有弯成直角的附弯头，顺着附定位规的纵向，附弯头有两个对称的斜边，两个对称的斜边之间的夹角为14°。