[实用新型]一种转向节

摘要

本实用新型涉及一种汽车配件，具体为一种转向节，包括连接中枢，所述连接中枢周壁上连接有主动调节臂、被动调节臂与定位调节臂及法兰盘，所述被动调整臂包括相互连接的手臂及连接端头，所述定位调节臂包括臂杆及与臂杆上端面连接的定位头，所述手臂与臂杆的下端面上均设有加强层；所述连接端头包括相互连接的第一环形凸起层及第二环形凸起层，该第一环形凸起层及第二环形凸起层的连接处为应力弧，所述第二环形凸起层的半径大于第一环形凸起层的半径，所述第一环形凸起层与第二环形凸起层贯穿有连接孔，所述第一环形凸起层包括相互连接的直弧段及斜弧段，所述斜弧段的外两侧与第一环形凸起层的端面之间设有延伸弧，该延伸弧的弧度为10°-16°，所述手臂上设有贯穿手臂的第一加强体，该第一加强体内开设有盲孔；本实用新型结构合理、简单，实用性强。

主权项

一种转向节，其特征是：包括连接中枢，所述连接中枢周壁上连接有主动调节臂、被动调节臂与定位调节臂及法兰盘，所述被动调整臂包括相互连接的手臂及连接端头，所述定位调节臂包括臂杆及与臂杆上端面连接的定位头，所述手臂与臂杆的下端面上均设有加强层；所述连接端头包括相互连接的第一环形凸起层及第二环形凸起层，该第一环形凸起层及第二环形凸起层的连接处为应力弧，为所述第二环形凸起层的半径大于第一环形凸起层的半径，所述第一环形凸起层与第二环形凸起层贯穿有连接孔，所述第一环形凸起层包括相互连接的直弧段及斜弧段，所述斜弧段的外两侧与第一环形凸起层的端面之间设有延伸弧，该延伸弧的弧度为10°‑16°，所述手臂上设有贯穿手臂的第一加强体，该第一加强体内开设有盲孔；所述定位头包括基座门及与基座门连接的定位门，所述基座门与定位门之间贯穿有定位孔，所述加强层上设有槽，该槽与连接中枢连接，所述槽与连接中枢的连接处为分离弧，所述分离弧与连接中枢的侧壁之间设有凸面。