[实用新型]物流、快递运输专用车厢有效
| 申请号： | 201420854835.9 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN204341232U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 褚书庆;王建国;侯永华;冯永业;夏文艳;马金勇 | 申请（专利权）人： | 郑州红宇专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 王聚才;朱俊峰 |
| 地址： | 451450 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 物流、快递运输专用车厢，包括呈长方体形状的框架，框架外部罩有瓦楞状的厢板，所述厢板前侧、后侧、左侧和右侧分别设有前对开门、后对开门、左对开门和右对开门，其中左对开门和右对开门均为对开联动门，框架内设有沿垂直方向的立柱和沿左右方向的横梁，立柱和横梁相互连接形成左货架和右货架，左货架和右货架上均设有至少两层的储物空间，左货架上的横梁在每层的储物空间和右货架上的横梁在每层的储物空间上分别均滑动连接有一个向左拉和向右拉的托盘。本实用新型使货物在运输过程中可以分类分区存放固定，货物间无叠压，避免了货物在运输、装卸过程中受到磕碰、撞击等损坏或污染，特别适合于物流或快递运输等多品种杂类货物的运输。 | ||
| 搜索关键词： | 物流 快递 运输 专用 车厢 | ||
【主权项】：
物流、快递运输专用车厢，包括呈长方体形状的框架，框架外部罩有瓦楞状的厢板，其特征在于：所述厢板前侧、后侧、左侧和右侧分别设有前对开门、后对开门、左对开门和右对开门，其中左对开门和右对开门均为对开联动门，框架内设有沿垂直方向的立柱和沿左右方向的横梁，立柱和横梁相互连接形成左货架和右货架，左货架和右货架上均设有至少两层的储物空间，左货架上的横梁在每层的储物空间底部沿左右方向设有至少两组左滑轨，右货架上的横梁在每层的储物空间底部沿左右方向设有至少两组右滑轨，每组的左滑轨和右滑轨上分别均滑动连接有一个向左拉和向右拉的托盘。
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