[实用新型]车床主轴套筒与主轴箱的配合结构有效
| 申请号： | 201420853385.1 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204381408U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 汤秀清;卢云飞 | 申请（专利权）人： | 广州市昊志机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B19/00 | 分类号： | B23B19/00;B23B19/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 车床主轴套筒与主轴箱的配合结构，包括主轴箱以及穿接于主轴箱内的主轴套筒，主轴套筒的前端设置有一连接法兰、后端外周缘设置有一直径由前至后逐渐减小的外锥面，连接法兰的后端面贴合于主轴箱的前端面，且连接法兰上设置有将其与主轴箱的前端面固定的第一螺钉；主轴箱的后端部内嵌一位于主轴箱和外锥面之间的压盖，该压盖内具有一直径由前至后逐渐减小且用于顶压外锥面的内锥面，压盖上设置有将其与主轴箱的后端面固定的第二螺钉。本实用新型利用锥面配合将主轴套筒与主轴箱固定，使主轴套筒在固定后具有较高的同轴度，从而解决了现有主轴套筒和主轴箱配合精度较差的问题，同时降低了零部件的加工精度要求，简化了零部件的加工工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 车床 主轴 套筒 配合 结构 | ||
【主权项】：
车床主轴套筒与主轴箱的配合结构，包括主轴箱以及穿接于主轴箱内的主轴套筒，其特征在于，主轴套筒的前端设置有一连接法兰、后端外周缘设置有一直径由前至后逐渐减小的外锥面，连接法兰的后端面贴合于主轴箱的前端面，且连接法兰上设置有将其与主轴箱的前端面固定的第一螺钉；主轴箱的后端部内嵌一位于主轴箱和外锥面之间的压盖，该压盖内具有一直径由前至后逐渐减小且用于顶压外锥面的内锥面，压盖上设置有将其与主轴箱的后端面固定的第二螺钉。
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