[实用新型]用于高空作业平台的车轮总成

摘要

本实用新型公开了一种用于高空作业平台的车轮总成，所述车轮总成包括车轮横梁、转向机构、调平机构以及设置在车轮横梁两端的驱动轮总成，所述驱动轮总成包括车轮安装座、车轮电机以及车轮，所述车轮横梁包括竖直设置的两片横梁钢板、设置在两片横梁钢板之间的横梁连接板以及设置在两片横梁钢板之间的U形铰接座，U形铰接座为一整块钢板冲压而成的整体结构，从而在U形铰接座上形成用于容纳车轮安装座的安装座转动槽，本实用新型的优点是为驱动轮总成提供稳定的转动连接的同时，整体结构更为简单实用，并且可以实现更好的空间布局。

主权项

一种用于高空作业平台的车轮总成，所述车轮总成包括车轮横梁、转向机构、调平机构以及设置在车轮横梁两端的驱动轮总成，其特征在于：所述驱动轮总成包括车轮安装座、车轮电机以及车轮，车轮转动安装在车轮安装座上，并通过车轮安装座上的车轮电机驱动车轮转动；所述车轮横梁包括竖直设置的两片横梁钢板、设置在两片横梁钢板之间的横梁连接板以及设置在两片横梁钢板之间的U形铰接座，车轮横梁销轴水平设置，其中，U形铰接座为一整块钢板冲压而成的整体结构，从而在U形铰接座上形成用于容纳车轮安装座的安装座转动槽，U形铰接座的两侧面分别焊接在两片横梁钢板的内壁上，U形铰接座上开设有上下两个第一铰接孔，所述车轮安装座包括竖直设置的车轮安装座底板、油缸连接片、同步杆连接片以及两片相对上下分布的转动安装片，两片转动安装片上均开设有第二铰接孔，油缸连接片、同步杆连接片上分别开设有油缸铰接孔和同步杆铰接孔，上方的第一铰接孔与上方的第二铰接孔通过第一销轴连接，下方的第一铰接孔与下方的第二铰接孔通过第二销轴连接，第一销轴的轴线、第二销轴的轴线同在一条竖直线上。