[实用新型]一种倒车自动防撞装置有效
| 申请号: | 201420850275.X | 申请日: | 2014-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN204506565U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 谢飞龙 | 申请(专利权)人: | 同致电子科技(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02;B60T7/12 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种倒车自动防撞装置,包括发动机控制模块、电子稳定系统控制模块、倒车雷达控制模块和倒车雷达传感器;所述倒车雷达传感器设置在汽车车尾、与倒车雷达控制模块相连、将检测信息传输给倒车雷达控制模块;所述发动机控制模块和电子稳定系统控制模块通过CAN总线与倒车雷达控制模块双向通信,通过倒车雷达控制模块进行倒车自动防撞控制;还包括设置在仪表盘上的倒车车速显示装置和报警装置。本实用新型的有益效果:结构简单、连接方便、安全可靠、反应快速,在汽车后方无障碍物时,可对倒车进行车速等控制,而在汽车后方出现障碍物时,能够自动帮助驾驶员减速或者刹车,增强倒车操作的安全性,防止倒车刮擦、碰撞等事故的发生。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 倒车 自动 装置 | ||
【主权项】:
一种倒车自动防撞装置,其特征在于:包括发动机控制模块、电子稳定系统控制模块、倒车雷达控制模块和倒车雷达传感器;所述倒车雷达传感器设置在汽车车尾、与倒车雷达控制模块相连、将检测信息传输给倒车雷达控制模块;所述发动机控制模块和电子稳定系统控制模块通过CAN总线与倒车雷达控制模块双向通信,通过倒车雷达控制模块进行倒车自动防撞控制;还包括设置在仪表盘上的倒车车速显示装置和报警装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置





