[实用新型]汽车用高强钢弯曲性能测试装置有效
| 申请号： | 201420844619.6 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204412847U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 杜雁冰;章军;叶又;陈连峰;刘立现 | 申请（专利权）人： | 首钢总公司;泛亚汽车技术中心有限公司;上海通用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B21D7/06 | 分类号： | B21D7/06;B21C51/00;B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人： | 刘月娥 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车用高强钢弯曲性能测试装置，属于汽车安全检测技术领域。包括凸模安装块(1)、上模座(2)、限位柱(3)、导向柱套筒(4)、凸模横向挡板(5)、凸模(6)、工件(7)、下模座(8)、导向柱(9)、卸料弹簧(10)、凹模聚氨酯顶块(11)、压料辊安装座(12)、聚氨酯压料辊(13)、凹模(14)；凸模(6)通过凸模安装块(1)安装在上模座(2)上，由凸模横向挡板(5)将其横向位移锁定；导向柱(9)通过导向柱套筒(4)与上模座(2)相联，卸料弹簧(10)套在导向柱(9)上，聚氨酯压料辊(13)通过压料辊安装座(12)安装在凹模(14)上；凹模聚氨酯顶块(11)安装在凹模(14)凹槽内，并与凹模(14)一起定位安装下模座(8)的卡槽内。优点在于，设备小、加载、安装方式灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 高强 弯曲 性能 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车用高强钢弯曲性能测试装置，其特征在于：包括凸模安装块(1)、上模座(2)、限位柱(3)、导向柱套筒(4)、凸模横向挡板(5)、凸模(6)、工件(7)、下模座(8)、导向柱(9)、卸料弹簧(10)、凹模聚氨酯顶块(11)、压料辊安装座(12)、聚氨酯压料辊(13)、凹模(14)；凸模(6)通过凸模安装块(1)安装在上模座(2)上，由凸模横向挡板(5)将其横向位移锁定；导向柱(9)通过导向柱套筒(4)与上模座(2)相联，卸料弹簧(10)套在导向柱(9)上，聚氨酯压料辊(13)通过压料辊安装座(12)安装在凹模(14)上；凹模聚氨酯顶块(11)安装在凹模(14)凹槽内，凹模(14)通过定位槽安装在下模座(8)上。
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