[实用新型]一种用于汽车侧板存放的台车有效
| 申请号： | 201420831937.9 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN204415469U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 邓毅学;刘洋;田福平;石仁强 | 申请（专利权）人： | 重庆八菱汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | B62B3/04 | 分类号： | B62B3/04 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 薛波 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车侧板存放的台车，包括框体，框体中设置有固定侧板的第一支撑限位组件和第二支撑限位组件；所述的第一支撑限位组件包括第一底部隔槽、第一支撑隔条和第一限位杆，第一底部隔槽固定安装于框体内侧底面，框体内侧立面固定设置有一对隔条导轨和一对限位杆导轨，第一支撑隔条滑动安装于隔条导轨之间，第一限位杆滑动安装于限位杆导轨之间；所述的第二支撑限位组件包括第二底部隔槽、第二支撑隔条和第二限位杆，第二底部隔槽固定安装于框体内侧底面，第二支撑隔条固定安装于框体内侧面，第二限位杆与第一支撑隔条固定设置。本实用新型的台车能够牢固的固定存放在台车上的侧板，且存放量多，运输方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 存放 台车 | ||
【主权项】：
一种用于汽车侧板存放的台车，包括框体(10)，框体(10)底部设置有滚轮(50)，其特征在于，框体(10)中设置有固定侧板(60)的第一支撑限位组件(20)和第二支撑限位组件(30)；所述的第一支撑限位组件(20)包括第一底部隔槽(21)、第一支撑隔条(22)和第一限位杆(23)，第一底部隔槽(21)固定安装于框体(10)内侧底面，框体(10)内侧立面固定设置有一对隔条导轨(24)和一对限位杆导轨(25)，第一支撑隔条(22)滑动安装于隔条导轨(24)之间，用于第一支撑隔条(22)在支撑位置与上下货位置之间进行切换；第一限位杆(23)滑动安装于限位杆导轨(25)之间，用于第一限位杆(23)在限位位置与上下货位置之间进行切换；所述的第二支撑限位组件(30)包括第二底部隔槽(31)、第二支撑隔条(32)和第二限位杆(33)，第二底部隔槽(31)固定安装于框体(10)内侧底面，第二支撑隔条(32)固定安装于框体(10)内侧面，第二限位杆(33)与第一支撑隔条(22)固定设置。
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