[实用新型]油门踏板限位结构和车辆有效
| 申请号： | 201420821817.0 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204340696U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 孙源昌;郭涛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种提供油门踏板限位结构和车辆，该油门踏板限位结构包括安装在车辆底板上的底座(11)和相互铰接的上支撑板(21)和下支撑板(22)，所述下支撑板(22)固定在所述底座(11)上，所述上支撑板(21)位于油门踏板(20)的下方并连接有用于调节所述上支撑板和下支撑板之间的角度的紧固件(30)，该紧固件(30)的末端抵顶在所述下支撑板(22)上。因此，将上支撑板和下支撑板设置成可调节的活页结构，可以根据不同工况所需的预定油门开度来设置不同的该上支撑板和下支撑板之间的夹角，并通过紧固件来保持该夹角。因此，能够迅速而准确地辅助驾驶员完成整车动态性能试验，此外，该油门踏板限位结构简单，制造成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 油门 踏板 限位 结构 车辆 | ||
【主权项】：
一种油门踏板限位结构，其特征在于，包括安装在车辆底板(10)上的底座(11)和相互铰接的上支撑板(21)和下支撑板(22)，所述下支撑板(22)固定在所述底座(11)上，所述上支撑板(21)位于油门踏板(20)的下方并连接有用于调节所述上支撑板(21)和下支撑板(22)之间的角度的紧固件(30)，该紧固件(30)的末端抵顶在所述下支撑板(22)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司;，未经北汽福田汽车股份有限公司;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420821817.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动汽车的控制系统及具有其的电动汽车
- 下一篇：一种赛车用可调制动踏板总成
