[实用新型]设有次刹车机构的电动汽车

摘要

本实用新型公开了一种设有次刹车机构的电动汽车，包括：前壳，所述前壳下部连接有风力机组，所述前壳包括多块升降板，所述风力机组包括多个旋转叶片组，某一所述旋转的一端连接有步进电机，所述步进电机与PLC控制器控制连接，任一所述旋转叶片组均通过电缆连接有电能转换控制器，所述电能转换控制器与蓄电池相连接。本实用新型，提供了一种设有次刹车机构的电动汽车，在刹车的时候，司机可控制开启所述次刹车机构，使得旋转杆转动，从而带动升降板前端翘起，利用风的阻力，进行助力刹车，节省了蓄电池电量；同时，旋转叶片组旋转产生的电力，通过电能转换控制器传输到蓄电池，从而使得蓄电池的电量增加，有效地增加了车辆行驶的距离。

主权项

一种设有次刹车机构的电动汽车，其特征在于，包括：前壳，所述前壳下部连接有风力机组，所述前壳包括多块升降板，所述风力机组包括多个旋转叶片组，任一所述升降板下方均连接有一个旋转叶片组，所述旋转叶片组包括旋转杆、叶片以及固定架，所述升降板的一端通过所述固定架与所述旋转杆连接，所述固定架与所述旋转杆滑动连接，所述叶片均匀分布于所述旋转杆的圆周面上，多个所述旋转杆的一端通过传动带传动连接，某一所述旋转的一端连接有步进电机，所述步进电机与PLC控制器控制连接，任一所述旋转叶片组均通过电缆连接有电能转换控制器，所述电能转换控制器与蓄电池相连接；任一所述升降板的前端均设置有密封块，相配合使用地，与所述升降板前端相连接的旋转杆或者前壳设置有密封槽。