[实用新型]一种车用液化天然气供气系统减压稳压器

摘要

本实用新型涉及一种车用液化天然气供气系统减压稳压器，包括阀体，在阀体两端固定设置的入气接头和出气接头，以及在阀体内部设置的活塞、高压腔、密封垫总成、低压腔、中间腔和弹簧，活塞为两端贯通的中空式结构且该中空式结构内形成中部通道，高压腔一端与入气接头相通另一端与活塞的中部通道一端相通，密封垫总成固定设置在高压腔内且把高压腔分隔成两部分，密封垫总成上设置有透气孔，低压腔一端与出气接头相通另一端与活塞的中部通道另一端相通，中间腔设置在高压腔和低压腔之间并邻近低压腔的一侧且活塞贯穿中间腔的内部，弹簧设置在中间腔内且弹簧套在活塞位于中间腔内的部分的外部。本实用新型结构简单、可靠性高并能够实现快速响应。

主权项

一种车用液化天然气供气系统减压稳压器，其特征在于，包括阀体，在阀体两端固定设置的入气接头和出气接头，以及在阀体内部设置的活塞、高压腔、密封垫总成、低压腔、中间腔和弹簧，所述活塞为两端贯通的中空式结构且所述中空式结构内形成中部通道，所述高压腔一端与入气接头相通且高压腔的另一端与活塞的中部通道一端相通，所述密封垫总成固定设置在高压腔内且把高压腔分隔成两部分，所述密封垫总成上设置有用于使高压腔被分隔的两部分相通的透气孔，所述低压腔一端与出气接头相通且低压腔的另一端与活塞的中部通道另一端相通，所述中间腔设置在高压腔和低压腔之间并邻近低压腔的一侧且所述活塞贯穿中间腔的内部，所述弹簧设置在中间腔内且所述弹簧套在活塞位于中间腔内的部分的外部。