[实用新型]传动轴旋转扭矩加载测试平台有效
申请号: | 201420802290.7 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204269366U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 叶池旺;余力;万波 | 申请(专利权)人: | 武汉航达航空科技发展有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安;陈懿 |
地址: | 430040 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种传动轴旋转扭矩加载测试平台,包括控制单元以及依次同轴相连的拖动电机、增速箱、主减滑油散热器、扭矩仪和减速箱,还包括加载电机和直流母排,拖动电机的变频器的信号输入端与控制单元的信号输出端相连,扭矩仪的信号输出端与控制单元信号输入端相连,加载电机的动力输入端与减速箱的动力输出端相连,加载电机的变频器的信号输入端与控制单元的信号输出端相连,加载电机的动力输出端与直流母排的动力输入端相连,直流母排的动力输出端与拖动电机的动力输入端相连,直流母排的信号输入端与控制单元的信号输出端相连。本实用新型具有能耗低、适于进行大功率加载试验的特点,可以广泛应用于传动轴旋转扭矩加载测试领域。 | ||
搜索关键词: | 传动轴 旋转 扭矩 加载 测试 平台 | ||
【主权项】:
一种传动轴旋转扭矩加载测试平台,包括控制单元(7)以及依次同轴相连的拖动电机(1)、增速箱(2)、主减滑油散热器(3)、扭矩仪(4)和减速箱(5),其特征在于:还包括加载电机(6)和直流母排(8),所述拖动电机(1)的变频器的信号输入端与控制单元(7)的信号输出端相连,所述扭矩仪(4)的信号输出端与控制单元(7)信号输入端相连,所述加载电机(6)的动力输入端与减速箱(5)的动力输出端相连,所述加载电机(6)的变频器的信号输入端与控制单元(7)的信号输出端相连,所述加载电机(6)的动力输出端与直流母排(8)的动力输入端相连,所述直流母排(8)的动力输出端与拖动电机(1)的动力输入端相连,所述直流母排(8)的信号输入端与控制单元(7)的信号输出端相连。
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