[实用新型]油泵组件和具有其的车辆有效
申请号: | 201420795101.8 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204419616U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 杨胜麟;李军 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F04D13/08 | 分类号: | F04D13/08;F04D29/40 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种油泵组件和具有其的车辆,油泵组件包括:壳体、分隔结构、电机、油泵以及导向结构,分隔结构设在壳体上且将壳体内部分隔成第一腔室和第二腔室,第一腔室内具有油液,第一腔室和第二腔室流体连通,分隔结构内限定出第三腔室,分隔结构上形成有连通口以将第三腔室与第二腔室连通,电机设在第二腔室内,油泵设在第三腔室内,油泵与电机相连,油泵具有吸油口,吸油口与连通口连通,导向结构设在分隔结构上且位于第二腔室内以将进入到第二腔室内的油液导向连通口。根据本实用新型的油泵组件,通过设置导向结构,可以将涡流加速的油液的动能转化为势能,以抵消掉至少部分油泵吸油口的真空度,从而改善了能量的浪费问题。 | ||
搜索关键词: | 油泵 组件 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种油泵组件,其特征在于,包括:壳体;分隔结构,所述分隔结构设在所述壳体上且将所述壳体内部分隔成第一腔室和第二腔室,所述第一腔室内具有油液,所述第一腔室和所述第二腔室流体连通,所述分隔结构内限定出第三腔室,所述分隔结构上形成有连通口以将所述第三腔室与第二腔室连通;电机,所述电机设在所述第二腔室内;油泵,所述油泵设在所述第三腔室内,所述油泵与所述电机相连,所述油泵具有吸油口,所述吸油口与所述连通口连通;以及导向结构,所述导向结构设在所述分隔结构上且位于所述第二腔室内以将进入到所述第二腔室内的油液导向所述连通口。
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