[实用新型]装夹发动机的气动式夹紧装置

摘要

本实用新型公开了一种装夹发动机的气动式夹紧装置，底板(2)的上板面设有两个左右并排的橡胶块(P)，固定板(4)上穿设有上下两个第一定位销(5)，在立板(3)的左侧设有活动板(6)，活动板(6)的前端设置有两个第二定位销(7)，气缸(9)穿设固定在两块左右平行的肋板(8a)上，这两块肋板(8a)之间通过上下两颗长螺栓连接，在立板(3)的上方设有横梁(A)，横梁(A)的横截面为“L”形，该横梁(A)由竖向片和横向片组成。本实用新型有利于测试用的电器元件布置，能确保发动机定位可靠，使发动机性能测试更准确；底板上并排布置橡胶块，能有效防止发动机发生跌落损伤；提供动力的气缸在背板上安装牢靠，拆装便捷。

主权项

一种装夹发动机的气动式夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：在所述底座(1)上安装底板(2)，该底板(2)的后端固定与之垂直的立板(3)，在底板(2)的上板面设有两个左右并排的橡胶块(P)，该橡胶块(P)为长度明显大于宽度及高度的长方体，橡胶块(P)的后端靠近立板(3)，橡胶块(P)的前端超出底板(2)的前端面；在立板(3)的前侧设置固定板(4)，该固定板(4)上沿左右方向穿设有上下两个第一定位销(5)，在所述立板(3)的左侧设有活动板(6)，该活动板(6)与立板(3)相铰接，活动板(6)的前端设置有两个与第一定位销(5)相配合的第二定位销(7)，每个第二定位销(7)与对应的第一定位销(5)位于同一高度上；在所述立板(3)上端的后方设有背板(8)，该背板(8)与立板(3)铰接，背板(8)上装有气缸(9)，气缸(9)穿设固定在两块左右平行的肋板(8a)上，这两块肋板(8a)之间通过上下两颗长螺栓连接，各肋板(8a)的前端与背板(8)的后板面贴靠，肋板(8a)与背板(8)之间通过从前往后穿设的纵向螺栓固定，所述气缸(9)的活塞杆向左伸出，并与活动板(6)的后端连接；在所述立板(3)的上方设有横梁(A)，该横梁(A)从左往右延伸，且横梁(A)靠近立板(3)的顶面，所述横梁(A)的横截面为“L”形，该横梁(A)由竖向片和横向片组成，横向片的前端与竖向片的上端连为一体，且竖向片上沿左右方向开设有多个过线孔，两相邻过线孔之间的距离相等，在所述横梁(A)的后方设有悬臂(B)，悬臂(B)与横梁(A)相垂直，悬臂(B)的前端与横梁(A)相固定，悬臂(B)的后端固定在墙体上。