[实用新型]活塞行程可控制的蓄能器有效
申请号: | 201420784166.2 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN204386961U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 王敏杰;邬瑞虎;刘丽粉;毛维伟;江松定;王志倩 | 申请(专利权)人: | 奉化市朝日液压有限公司 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 315502 浙江省奉化市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及活塞行程可控制的蓄能器,它是在缸体内设活塞,缸体两端分别设气口端盖和油口端盖,在活塞两侧分别为气腔和油腔;活塞的圆周外表面设有一对导向环,之间设有多个活塞环;气口端盖中心的通孔设有从缸体外伸入的一根行程杆,外端部设有电器终端开关。气口端盖外还设有螺纹压盖。电器终端开关由具有永久磁性的切换点和抗磁外壳及至少两个以上开关组成,切换点不与活塞连接,开关两接点与控制微机连接。行程杆中间设有螺纹,与螺纹压盖内螺纹相配合。活塞朝向气腔一侧设凹腔。本产品用户调节活塞运行区间可通过微机自动进行控制。同时在行程杆外部与螺纹压盖中心设有螺纹,用户只要通过选择切换点或调节行程杆即能实现控制气腔容积调节流量。 | ||
搜索关键词: | 活塞 行程 控制 蓄能器 | ||
【主权项】:
活塞行程可控制的蓄能器,包括缸体(3)和设于缸体(3)内的活塞(6),其特征是所述缸体(3)两端分别设有气口端盖(7)和油口端盖(1),在对应的所述活塞(6)两侧分别为气腔和油腔,所述活塞(6)的圆周外表面设有一对导向环(4),在所述的一对导向环(4)之间设有多个活塞环(5),所述气口端盖(7)中心的通孔设有从缸体(3)外伸入气腔的一根行程杆,在位于所述缸体(3)外部的行程杆杆部设有电器终端开关(10),所述气口端盖(7)外还设有螺纹压盖(8)。
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