[实用新型]活塞行程可控制的蓄能器

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压系统的重要部件蓄能器领域，具体指一种活塞行程可控制的蓄能器。

背景技术

蓄能器是一种液压系统中不可或缺的重要装置。按形式分类，目前常见的蓄能器产品主要有皮囊式、隔膜式和活塞式三种。其中皮囊式蓄能器不能承受频繁的压力波动和较大的负载，否则容易引起皮囊破裂事故；隔膜式蓄能器也同样如此。而活塞式蓄能器能承载的负荷较大，所以常在功率较大的液压机械中采用。它是在缸体内设置配合滑动的活塞，活塞的两侧分别为气腔和油腔，其中在气腔内充以惰性气体，现在通常采用较易得的氮气，从而产生初始压力。但是活塞式蓄能器在使用过程中，也存在有不足之处：一是当油腔压力小于气腔压力时，活塞端面将直接与油口端盖内侧相抵触而发生撞击震动；二是当油腔压力瞬间过高时，活塞另一端面也同样直接与另一气口端盖内侧相抵触发生撞击震动；三是活塞行程固定不变，产品适用范围较窄。为了解决上述问题，本申请人曾于2012年8月申请了《一种可调行程的活塞式蓄能器》(专利号为20122038369.2)，解决了活塞两侧端面直接撞击缸体端盖发生震动的问题，降低了震动和噪音，同时对活塞行程进行适当调节，可满足多种液压系统的稳压和节能需求。但是，经较长时间的实际应用，发现该产品也存在不足之处：它采用的是行程开关来实现行程距离的限制性调节，用户在安装使用时，只能通过调节行程开关的安装位置来实现，很不方便。并且调节杆安装在油腔一侧，容易产生泄漏。所以有用户企盼有一种活塞行程控制调节十分方便、密封性能好的蓄能器问世。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有同类行程可调节的活塞式蓄能器产品存在行程控制、调节不便，密封性能差的缺陷，向社会提供一种活塞行程控制方便、密封性能佳的蓄能器产品，不但可以避免活塞两侧端面撞击缸体端盖，减小震动和噪音，扩大了应用范围，同时可实现行程调节由微机自动控制的活塞式蓄能器。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：活塞行程可控制的蓄能器，包括缸体和设于缸体内的活塞，所述缸体两端分别设有气口端盖和油口端盖，在对应的所述活塞两侧分别为气腔和油腔；所述活塞的圆周外表面设有一对导向环，在所述的一对导向环之间设有多个活塞环；所述气口端盖中心的通孔设有从缸体外伸入气腔的一根行程杆，在位于所述缸体外部的行程杆杆部设有电器终端开关，所述气口端盖外还设有螺纹压盖。

所述电器终端开关由具有永久磁性的切换点和抗磁外壳及至少两个以上开关组成，所述切换点不与活塞连接，所述开关可以是常闭、常开或双稳态开关，所述开关两接点与控制微机电连接。

所述行程杆中间一段外围设有螺纹，与螺纹压盖的内螺纹相配合，行程杆与螺纹压盖之间设有Y形密封环。

所述活塞朝向气腔一面具有内凹的凹腔，使行程杆具有更大的控制范围。

本实用新型在设计上考虑到用户调节活塞行程可通过控制微机自动进行控制调节，十分方便。同时在行程杆外围与螺纹压盖中心设有配合的螺纹，在使用时用户只要选择切换点或旋动行程杆即能实施行程控制调节。另外在活塞朝向气腔一面设有凹腔，使活塞行程的控制调节范围更大。

附图说明

图1是本实用新型轴向剖视图；

图中各部名称及标记：1-油口端盖、2-密封圈、3-缸体、4-导向环、5-活塞环、6-活塞、7-气口端盖、8-螺纹压盖、9-Y形密封环、10-电器终端开关。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型活塞行程可控制的蓄能器，包括缸体和设于缸体3内的活塞6，缸体3两端分别设有气口端盖7和油口端盖1，在对应的活塞6两侧分别为气腔和油腔。活塞6的圆周外表面设有一对导向环4，在一对导向环4之间设有多个活塞环5。气口端盖7中心的通孔设有从缸体外伸入气腔的一根行程杆，在位于缸体3外部的行程杆杆部设有电器终端开关10，气口端盖7外还设有螺纹压盖8。电器终端开关10由具有永久磁性的切换点和抗磁外壳及至少两个以上开关组成，切换点不与活塞6连接，开关可以是常闭、常开或双稳态开关，开关两接点与控制微机连接。行程杆中间一段外围设有螺纹，与螺纹压盖8的内螺纹相配合，行程杆与螺纹压盖8之间设有Y形密封环9。活塞6朝向气腔一面具有内凹的凹腔，使行程杆具有更大的控制范围。

本实用新型产品在使用时，先将高压惰性气体充入气腔产生初始压力；当液压系统未开启时，活塞6右侧在高压气体初始压力下，推向左端。当液压系统启动其压力超过右端气腔气压时，活塞6向右滑动，油腔吸收能量，其凹腔接近行程杆的端部，电器终端开关启动，产生感应电流，控制微机得到信号，如与预先设定的行程相吻合，则活塞6停止向右运行，故活塞6右端面不会与气口端盖7相撞击。当油腔压力低于气腔时，活塞6向左快速滑动、油腔输出能量，如此时的油腔压力小于气腔压力，则活塞6接近左端。另外本实用新型产品还可以通过选择切换点或调节行程杆进行控制，使其限位的范围改变，活塞运行区间发生变化，即可控制气腔容积调节流量，实现吸收冲击、消除脉动、储存能量和稳定压力的蓄能器功能。