[实用新型]汽车刹车同步调整装置有效
| 申请号： | 201420783235.8 | 申请日： | 2014-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN204688089U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 卢长安 | 申请（专利权）人： | 王天喜 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 崔雪花 |
| 地址： | 041000 山西省临*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 汽车刹车同步调整装置，包括刹车毂，凸轮轴，2个刹车体和2跟弹簧，还有一个刹车调整器，呈圆型排列在刹车毂以内，刹车体一端与凸轮轴接触，刹车体另一端与刹车器联接，刹车皮一旦磨损，通过调整器调整刹车皮与刹车毂的合理配合间隙，使刹车皮和刹车毂的接触面积得到有效保障，使刹车效果长期稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 同步 调整 装置 | ||
【主权项】：
汽车刹车同步调整装置，其特征包括刹车穀（6）2个刹车体（1）和两根拉力弹簧（5）；一根凸轮轴（4）和刹车同步调整装置（3）固定在刹车盘（7）上呈圆形排列在刹车穀（6）以内，两个刹车体（1）的一端与凸轮轴（4）接触，两个刹车体（1）的另一端与刹车调整装置（8）接触。
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