[实用新型]一种拉扭试验作动器有效
| 申请号： | 201420781771.4 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN204344550U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 陈淑平;曹发胜;陈庆童;虞路长;占胜梅;陆京生 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00;G01N3/08;G01N3/22 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种拉扭试验作动器，包括拉压液压缸(4)、扭转液压缸(9)、伺服阀机构、法兰盘(16)和固定在法兰盘上的活塞杆(5)，其中，拉压液压缸(4)连接扭转液压缸(9)，且缸体为中空圆柱体结构，法兰盘上的活塞杆(5)通过缸盖伸入两个液压缸内部并固定在两个液压缸内，拉扭系统通过伺服阀机构内部的电液控制元件，由加载控制系统根据拉扭传感器(17)的拉扭信息对其进行控制，在施加拉压力的同时，满足量程范围内任意扭矩的加载要求，同时简化了试验夹具和试验安装量，有效的提高了试验精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 试验 作动器 | ||
【主权项】：
一种拉扭试验作动器，其特征在于：包括拉压液压缸(4)、扭转液压缸(9)、伺服阀机构、法兰盘(16)和固定在法兰盘上的活塞杆(5)，其中，拉压液压缸(4)后端连接缸底(2)，前端连接扭转液压缸(9)，扭转液压缸(9)另一端固定有缸盖(15)，拉压液压缸(4)、扭转液压缸(9)以及缸体间联接机构(8)为中空圆柱体结构，法兰盘上的活塞杆(5)通过缸盖伸入两个液压缸内部并固定在拉压液压缸(4)内的拉压缸活塞(6)上和扭转液压缸(9)内的扭转缸活塞(10)上；所述伺服阀机构包括固定在缸盖(15)上方，用于对扭转液压缸内的活塞杆(5)提供扭转力的前端伺服阀机构(14)，以及固定在缸底(2)上方用于对拉压液压缸内的活塞杆(5)提供拉压力的后端伺服阀机构(3)；拉扭传感器(17)的一端通过后端法兰连接组件(11a)与法兰盘(16)连接，另一端通过前端法兰连接组件(11b)连接前端连接耳叉(18)，拉扭传感器(17)将拉压感应反馈单元与扭转感应反馈单元组合，通过通道反馈导线连接加载控制系统，伺服阀机构内部安装有电液控制元件，通过通道控制导线连接所述加载控制系统。
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