[实用新型]拉杆式后轮错位正向折叠车有效
| 申请号： | 201420775952.6 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN204279820U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 何荣锡;张玲 | 申请（专利权）人： | 何荣锡 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人： | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址： | 214422 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拉杆式后轮错位正向折叠车。它包括转轴（1）、底板（2）、前轮（3）、后轮（4）和车架（5），前轮（3）的轴芯和后轮（4）的轴芯连线与车身不平行，后轮（4）与底板（2）连接，底板（2）通过转轴（1）与车架（5）连接，折叠前，后轮（4）需正向调整。本实用新型一种拉杆式后轮错位正向折叠车，由于前轮的轴芯与后轮的轴芯连线与车身不平行，折叠时前轮和后轮分别垂直于折叠线，因此后轮绕转轴转动后与前轮发生错位，此时前后轮不会碰；当后轮打开，后轮不指向前轮轴芯时，此时需要调整后轮的方向，使其指向前轮轴芯，因此本实用新型结构简单并且折叠方便。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 后轮 错位 正向 折叠 | ||
【主权项】：
一种拉杆式后轮错位正向折叠车，包括前轮（3）、后轮（4）和车架（5），前轮（3）和后轮（4）分别设置在车架（5）的前后两端，其特征在于：所述拉杆式后轮错位正向折叠车还包括转轴（1）和底板（2），后轮（4）与底板（2）连接，所述底板（2）通过转轴（1）与车架（5）连接，所述前轮（3）的轴芯和后轮（4）的轴芯连线与车身不平行，后轮（4）折叠后与前轮（3）错位，后轮（4）沿着转轴（1）折叠形成折叠线（6），折叠线（6）垂直于车架（5）。
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